Degut al fet que el món modern no s’atura, el mercat de serveis al consum també s’està expandint. Les operacions de negociació que es realitzin a nivell internacional es regeixen per la normativa d’Incoterms. Simplifiquen enormement la relació entre ambdues parts en la transacció, perquè no només contenen la interpretació correcta de diversos termes, sinó que també determinen les condicions específiques sobre la base de les quals s’hauria d’executar el contracte. Una regulació clara redueix la probabilitat de situacions de conflicte i també simplifica la seva resolució pacífica. És important comprendre que cada transacció té unes condicions d’entrega de FCA. Què vol dir això? Analitzem això més aviat.
Informació general
El terme FCA significa Free Carrier, que en rus significa "transport gratuït". Suposa que el fabricant o distribuïdor és responsable de la seguretat de la càrrega durant totes les etapes del lliurament. El comprador es considera que es compleixen les obligacions un cop rebuda la mercaderia. Quin mètode portarà a terme el client que decideixi. Calcula el cost i fa la ruta més òptima.
Les principals diferències entre FCA i altres tipus de lliurament
Aprofitem amb més detall. La presència de la lletra F a la sigla indica el lloc d’enviament, és a dir, el magatzem del venedor. Així, lliurament directe sense pagament per part del proveïdor de despeses de transport. La responsabilitat en tot moment recau en el distribuïdor, i passa al venedor en el moment de l’acceptació de la mercaderia i la signatura de documents. Aquesta és precisament la principal diferència entre les condicions de la FCA i altres tipus de transport de càrrega. En aquest cas, el tipus de vehicle no té una importància fonamental. El lliurament es pot realitzar tant per terra com per mar.
Principis normatius
Cal prestar especial atenció a aquest aspecte. A molts empresaris que s’inicien a començar en el transport internacional de mercaderies s’interessen la qüestió de com funciona Incoterms 2010. A continuació, es tractarà de les condicions d’entrega, però, ara, analitzem els conceptes bàsics. Entre els principis generals de regulació es troben els següents:
- Distribució de despeses financeres entre el client i el contractista.
- Consideració dels riscos associats a danys o pèrdues de càrrega.
- Determinació del moment i mètode de transferència de les mercaderies, així com les persones responsables.
- Definició del període de temps durant el qual el comprador ha de rebre la mercaderia.
Segons les condicions de lliurament de FCA, la transferència de propietat està fora de l’àmbit d’aquestes normes. En poques paraules, el venedor queda completament exempt de la responsabilitat i deixa de ser el propietari de la mercaderia després de signar l’acte d’acceptació de la mercaderia.
Fonaments del transportista gratuït
Cal prestar especial atenció a aquest aspecte. Els termes d’entrega per a Incoterms 2010 s’accepten amb antelació i es recullen al contracte. Les principals disposicions són:
- aportar la documentació necessària per al transport de mercaderies a través de la frontera;
- termini de lliurament;
- condicions i tipus d’assegurança;
- embalatge de càrrega;
- cost dels serveis i forma de pagament.
A més, Incoterms FCA determina els drets i obligacions d’ambdues parts, així com la responsabilitat per la infracció i els costos financers associats amb el transport. Tots els termes s’indiquen en forma d’abreviatura formada per tres lletres. El primer determina el lloc de transferència de la mercaderia al comprador, el segon estipula les regles de lliurament i el tercer determina quina part paga pels serveis d’assegurança.
Condicions menors
És molt important determinar amb antelació en quines condicions es transportarà la FCA. La cosa és que Incoterms, a més dels principals, té una sèrie de termes addicionals. Per exemple, qui es dedicarà a la càrrega i descàrrega, en quin lloc es produiran, etc. El reglament distribuirà clarament les responsabilitats i evitarà disputes entre el comprador i el venedor. S'utilitzen els termes següents per establir el tipus de transport i el volum:
- FIB: transport marítim amb barcassa;
- PHOT: transport de mercaderies.
Si ho desitja, el comprador també pot establir un lloc de lliurament preferit. Els següents paràmetres Incoterms FCA ho permeten:
- FFB: dispositiu d’amarratge del ferri.
- FT - terminal.
- FOR - estació de despatx.
És important comprendre que per a cada tipus de vehicle hi ha unes condicions bàsiques d’entrega de FCA. Permeten en el mercat modernes realitats no només augmentar l'eficiència i simplificar el procés de treball, sinó també reduir els costos financers, ja que no cal contactar amb intermediaris.
Responsabilitats del venedor
Què necessiteu saber sobre això? El proveïdor dels productes pot ser el propi fabricant o el magatzem majorista o el distribuïdor oficial.
En cooperació segons els termes de la FCA, el venedor accepta:
- Entregueu les mercaderies de forma segura i correcta al lloc i l’hora indicats pel comprador;
- preparar una factura de carregament, factura, així com certificats i llicències de qualitat, si la llei ho requereix;
- prèvia acord, assegureu la càrrega;
- per carregar i descarregar mercaderies.
Tots els costos associats, a saber, el pagament d’impostos, despatx de duana, drets i altres despeses són a càrrec del venedor. Al mateix temps, està obligat a notificar al comprador la marxa del transport de mercaderies en totes les seves etapes. Les obligacions es consideren complertes després que el comprador estigui convençut de la integritat de la mercaderia i signa la documentació adjunta en la seva acceptació. Si el lliurament no es pot completar puntualment a causa de circumstàncies imprevistes, per exemple, accidents de trànsit, desastres naturals o canvis en la situació política d’un país o d’una determinada regió, s’ha de presentar un avís electrònic en un termini de 2 dies.
Responsabilitats del comprador
Segons els termes de lliurament de la FCA, el client ha de pagar les mercaderies a temps complint les normes prescrites en el contracte. A més, és responsable de les despeses següents:
- Lliurament de càrrega des del lloc de descàrrega al vostre magatzem, càrrega i descàrrega.
- Transitar els drets en el transport de mercaderies per altres països.
- Costos associats a la conclusió del contracte amb l'ajuda del venedor.
És important comprendre que el comprador no ha d’acceptar la mercaderia en la quantitat menor especificada en el contracte. També està obligat a 10 dies abans de l'enviament a proporcionar al venedor la informació següent:
- nom i quantitat de les mercaderies necessàries;
- dades sobre el transportista;
- data i hora exactes de càrrega;
- totes les codificacions necessàries per al transport.
Sense aquesta informació, no es pot completar l'enviament per FCA. Per tant, per evitar trastorns en el termini de lliurament, cal discutir tots els detalls amb antelació.
Conclusió d’un contracte
Aquest aspecte val la pena explorar en primer lloc. Avui, una de les operacions més importants en logística és la signatura d’un acord.Tota l’operació depèn d’ell.
El document ha de contenir necessàriament la informació següent:
- Condicions d’entrega. S'han d'indicar terminis clars per a l'execució del contracte. Si es determina la càrrega en lots separats, es determinaran per a cadascun d'ells el tipus de vehicle i el calendari general del transport de mercaderies, que el venedor ha recopilat i acordat amb el comprador.
- Nom i volum de les mercaderies, així com l’adreça i el codi del lloc de recepció. Si l’entrega es fa a un punt ferroviari, s’hauran d’indicar totes les vies d’accés i altra informació.
- Condicions d’enviament. Es determinen per TTN estàndard en forma de TORG-12. El document està signat per les dues parts els representants dels quals estan presents en el moment de la transferència de la mercaderia i la transferència de la propietat.
Aquestes són les condicions bàsiques del contracte FCA, que són necessàries per al lliurament correcte de les mercaderies. Si no s’acompleixien o una de les parts no proporcionava la informació necessària, el lliurament es podrà suspendre per un temps indefinit.
Aparició de situacions de conflicte i motius per a la rescissió del contracte
Abordem amb més detall aquest aspecte. Independentment de qui sigui el responsable del lliurament de les mercaderies - el comprador o el venedor, ambdues parts han de controlar tot el procés des del principi fins al final. Això és especialment cert per a la inspecció de la mercaderia a la recepció. Això evitarà molts problemes i conflictes.
Si necessiteu subministrar un gran volum de productes que trigarà un llarg període, cal que la reconciliació sigui cada mes. Al mateix temps, s'ha d'elaborar un acte dins dels 5 dies posteriors a la finalització de l'obra. Si trobeu alguna incoherència a la FCA, podeu suspendre el lliurament. Si no és possible eliminar-los, aquest és un bon motiu per a la rescissió unilateral del contracte.
El venedor té dret a rebutjar les seves obligacions si el pagament s’ha rebut tard o no íntegrament. En aquest cas, envia un avís electrònic al comprador. Després de rebre-lo, el contracte es considera automàticament cancel·lat. Això també s'aplica als casos en què la mercaderia s'utilitza amb altres finalitats. Si una de les parts no està d’acord amb la validesa dels motius de la terminació, les disputes seran resoltes a través del Tribunal d’Arbitratge.
Documentació d’acompanyament
La mercaderia FCA suposa que les mercaderies s’importaran d’un país a un altre. Perquè el despatx de duanes passi ràpidament i sense problemes innecessaris, calen alguns documents.
El paquet estàndard inclou:
- llicència d'importació;
- documents acreditatius de la legalitat del lliurament;
- rebuda de taxes estatals.
Una de les parts, així com un corredor de duanes, poden fer front al disseny. Però en aquest cas, els costos logístics augmenten, per tant, a la conclusió del contracte, aquest matís es negocia immediatament.
Incoterms funciona a Rússia?
Al nostre país, aquest conjunt de normes només té orientació. Només se’ls posa en contacte en cas de demanar mercaderies d’un venedor estranger i, quan es transporten mercaderies a Rússia, se’ls guia pel contracte de lliurament habitual, els termes dels quals es negocien individualment. No obstant això, la cooperació amb Incoterms presenta diversos avantatges, per la qual cosa és possible que en el futur les empreses hi treballin.
Unes quantes paraules sobre el cost
La conclusió d’un contracte per al transport de mercaderies i la seva posterior implementació està plena de determinats costos materials. La llista general de despeses inclou els components següents:
- el valor complet de la mercaderia declarada pel fabricant o venedor;
- pagament dels drets d'exportació;
- el cost d'enviament al punt de descàrrega;
- assegurança de producte si cal;
- operacions de càrrega i descàrrega.
A més del bàsic, poden ser necessaris costos addicionals. En quina de les parts es troben, fa una reserva per endavant i s’indica al contracte.
Conclusió
El lliurament de càrregues d’acord amb les Normes Incoterms obre noves oportunitats i simplifica molt la feina en el camp del transport internacional de càrrega. El més important a l’hora de treballar-los és elaborar correctament un contracte i acordar totes les condicions amb antelació. En aquest cas, podeu evitar conflictes en el procés d’implantació del lliurament i aconseguir la màxima productivitat. I si hi ha algun problema, una de les parts hauria d’enviar immediatament una altra notificació electrònica. No només elimina la responsabilitat, sinó que també és la base per rescindir el contracte sense pagar la pena. Si es compleix la llei, tot estarà bé.
