Si una persona és propietària d’un cotxe, haurà de pagar un impost sobre el transport cada any. El coeficient creixent de càlcul del pagament corresponent no està lluny de la darrera importància. De vegades és aquest component el que ajuda a comprendre quant haureu de pagar pel cotxe. A continuació, considerarem les característiques de l’impost de carreteres associades a la taxa d’augment. Quan s’utilitza? Per què es fa això? A continuació, es donaran respostes a totes aquestes preguntes. Comprendre aquesta informació és possible sense gaires dificultats. El més important és tenir en compte les particularitats de la legislació vigent.
Què és això
Cada propietari del cotxe ha de pagar un impost sobre el transport. El coeficient creixent és un dels seus components. En alguns casos, sense ell, no serà possible calcular l’import del pagament d’un cotxe o d’un altre transport.
Aquest coeficient va aparèixer a Rússia el 2014. Des d’aleshores, per a alguns vehicles s’ha utilitzat en el càlcul d’impostos de carreteres.
Quin és el punt?
De vegades és necessari augmentar el factor de càlcul de l’impost sobre el transport i, d’altres, no. Això és normal. El cert és que el component esmentat no s'aplica a tots els vehicles de motor. A més, té el seu propi significat.
L'essència del coeficient és la següent:
- Els ciutadans amb vehicles de luxe paguen un impost més alt. Això és lògic. Com més car i luxós sigui el cotxe, més hi hauria d’impostar la carretera.
- A causa de l’aplicació del coeficient, es realitza la reposició legal de la tresoreria estatal.
- Un augment de l’impost de carreteres de vegades ajuda la població a inclinar-se a triar vehicles nacionals de baix cost. No entren massa sovint en la categoria d’elit.
A més, si una persona no pot pagar l’impost de vehicles per un motiu o altre, haurà de vendre els béns mobles corresponents. Les carreteres no patiran l’arribada de cotxes nous.
Qui s’instal·la?
D'any en any, els ciutadans que posseeixen vehicles han de pagar un impost sobre el transport. En aquest cas, no tots els propietaris de vehicles coneixen el coeficient creixent. Com ja s’ha esmentat, només alguns cotxes són considerats d’elit a Rússia. Però més endavant.
Per començar, convé esbrinar qui estableix i regula aquest component de l’impost de carreteres. Segons el dret, el Ministeri d'Indústria i Comerç es dedica a això. Aquesta organització realitza una anàlisi del cost d’un cotxe d’any en any, després de la qual cosa comprova les dades disponibles prèviament i s’ajusta els coeficients si és necessari.
Important: la informació del Ministeri d'Indústria i Comerç s'actualitza a finals de març de cada any.
Quins cotxes s’apliquen?
Un coeficient augmentat de l'impost sobre transports a Rússia només s'aplica en determinats casos. A més, sol ser necessari que les organitzacions i les persones jurídiques ho especificin: han de calcular els impostos de manera independent. Les persones poden, a petició pròpia, esbrinar els coeficients esmentats.Per si mateixos, romanen sense canvis. Només canvia la llista de TS a la qual s'apliquen determinats coeficients.
Fins a la data, el component estudiat només s'aplica als vehicles d'elit. En definitiva, el cost mitjà d’aquests béns mobles hauria d’estar entre els tres milions de rubles. És en aquest cas que es pot incloure el transport a la llista de vehicles de luxe.
En general, l’aplicació del coeficient creixent de l’impost sobre transport es realitza respecte dels cotxes inclosos a la llista d’elit. Està format pel Ministeri d'Indústria i Comerç d'any en any. I és precisament sobre ell que cal guiar, i no només sobre el valor mitjà dels béns mobles.
Important: es tindrà en compte la "etiqueta de preu" establerta pel fabricant i no la quantitat indicada al DCT.
Dependent de l’edat
És important saber que el component estudiat depèn no només del cost del transport, sinó també de l'any del seu llançament. Si el cotxe és car i ha estat llançat recentment, és probable que es converteixi en un luxe, si no, haurà d'aclarir la informació al lloc web del Ministeri d'Indústria i Comerç.
Podeu centrar-vos en les dades següents del Codi tributari de la Federació Russa (paràgraf 2, article 362):
- 1.1: per a cotxes amb un cost mitjà de 3 a 5 milions de rubles. inclòs, a partir de l'any de fabricació dels quals no han passat més de 3 anys;
- 2 - per a cotxes amb un cost mitjà de 5 a 10 milions de rubles. inclòs, a partir de l'any de fabricació dels quals no han passat més de cinc anys;
- 3 - per a cotxes amb un cost mitjà de 10 a 15 milions de rubles. inclús, a partir de l'any de fabricació dels quals no han passat més de 10 anys, així com de vehicles amb un valor mitjà superior a 15 milions de rubles, a partir de l'any de fabricació dels quals no han passat més de 20 anys.
En aquest cas, l’edat del cotxe es determinarà per l’any de la seva posada en marxa. Per no confondre’s, és millor que els propietaris de vehicles puguin estudiar la informació del lloc web del Ministeri d’Indústria i Comerç o contactar amb el Servei Tributari Federal per obtenir una explicació de la situació.
Verificació de condicions d’ús
L’impost de vehicles i els factors a l’altura estan estretament relacionats. En alguns casos, com ja s’ha esmentat, és possible calcular el pagament corresponent de forma incorrecta. Això succeeix si una persona no té en compte el fet de l'elitisme del seu transport.
Per no equivocar-se, abans de calcular l’impost de la carretera, cada propietari del vehicle ha de:
- comproveu si el vehicle es troba a la llista de luxe;
- assegureu-vos que la vida útil del vehicle no superi l’establert pel Codi Tributari de la Federació Russa per a l’aplicació del coeficient d’augment de pagaments.
Si el cotxe no s’inclou a la llista d’elit o la seva vida útil supera el màxim permès per a l’ús d’un impost de carreteres elevades, no caldrà aplicar el component estudiat per calcular el pagament corresponent.
Fórmula de càlcul d’impostos: contribuents individuals
Té interès en un tipus impositiu més alt? La llista de cotxes de luxe és obligatòria. Després d’això, cada persona podrà calcular de manera independent la mida del pagament per carretera que s’ha de pagar.
Per a això, es recomana que realitzeu els passos matemàtics següents:
- Divideix el temps de propietat del vehicle per a l'any en dotze.
- Perfeccionar el tipus d’impost per a una determinada regió. Multipliqueu-lo per la potència del motor del vehicle.
- Multiplica els nombres obtinguts en els dos primers passos.
Per tant, es calcula l’impost habitual sobre el vehicle. Si el cotxe es considera un luxe, haurà de realitzar una acció més. Quin?
El producte resultant es multiplica per la taxa d’augment del pagament. Dependrà del preu dels béns mobles i de la seva vida útil. En aquesta fase, acaben les operacions matemàtiques.
Fórmula per a organitzacions
Les taxes d’impostos de transport, augmentant el coeficient i la potència del motor del cotxe, s’hauran d’especificar amb antelació en el càlcul de l’impost de transport. Aquesta regla s'aplica a individus i organitzacions.Aquests últims calculen els pagaments d’un vehicle propietat d’una manera lleugerament diferent.
Per poder fer front a la tasca, les persones jurídiques han de fer el següent:
- Repetiu els dos primers passos de la instrucció anterior.
- Multiplica l’obra resultant per la participació en la propietat de l’objecte mòbil.
- Multipliqueu la xifra pel coeficient d’augment, si cal.
- Treu-ne els avantatges. També es tenen en compte els pagaments de "Plató".
La pràctica demostra que, de fet, dur a terme càlculs independents no és difícil. El més important és revisar puntualment les dades dels llocs web de diversos serveis i departaments governamentals. En cas contrari, una persona pot equivocar-se en el càlcul d’impostos.
Perfeccionar les dades per regió
L’impost de vehicles és de naturalesa regional. Això va fer que els beneficis i els tipus impositius que es determinin es determinin de manera individual a cada ciutat. Es dedueix que el mateix transport a diferents regions del país haurà de pagar de manera diferent.
Per no equivocar-se amb la taxa de transport, augmentant el coeficient, les tarifes i les prestacions, podeu utilitzar els serveis al lloc web del Servei Tributari Federal de la Federació Russa. Normalment, el perfeccionament de dades es fa així:
- Vés al lloc web del Servei Tributari Federal de la Federació Russa i tria la teva regió.
- Feu clic a la secció Impostos de transport.
- Indiqueu el lloc de registre del transport. Els avantatges i tarifes per a altres operacions dependran d’aquest.
- Definiu el període d’informe per al qual es calcula el pagament.
- Feu clic al botó responsable d’iniciar l’exploració de la base FTS.
En el transcurs de les accions realitzades, a la pantalla apareixerà un document oficial en el qual es registrarà la informació necessària per al contribuent. Podeu conèixer els avantatges de l’impost de carreteres si feu clic a l’hiperenllaç "Més ..." als resultats de la cerca.
Important: els tipus d'impostos per a persones físiques i jurídiques són diferents. Per tant, s’han d’aclarir individualment.
Conclusió
Vam esbrinar quins són els impostos de transport i els percentatges creixents. Ara, si cal, cada contribuent podrà aclarir l’import del pagament per la propietat del vehicle. I si cal, podrà aplicar un coeficient d’increment d’impostos.
La informació més precisa al contribuent sobre qualsevol tema només es pot proporcionar als organismes estatals pertinents. Per exemple, al Servei Tributari Federal de la Federació Russa. Allà, sens dubte, ajudaran a calcular i fins i tot pagar l’impost sobre vehicles en el menor temps possible.
