El transport de càrrega és un negoci molt rendible, però bastant complex, unit a molts matisos i traves. Segons les estadístiques, només uns quants nouvinguts aconsegueixen mantenir-se a flota i créixer des d’una petita empresa d’importància regional fins a nivell federal. L’única manera de tenir èxit és seguir estrictament les normes bàsiques i complir estrictament les vostres obligacions. Això és especialment important per al compliment de la FCA. Què són, en paraules senzilles, quines dificultats trobareu i com podeu evitar errors? Analitzem en detall tots aquests aspectes.
Informació general
Molts empresaris, tot just començant a treballar en el camp de la logística, tenen una pregunta sobre quines són les condicions de la FCA. Què és amb paraules simples, tingueu en compte més informació. El terme en si mateix és Free Carrier, el que significa que el comprador és responsable de la seguretat de la càrrega i de la liquidació de totes les formalitats legals durant tot el període de transport. Decideix de forma independent quin tipus de transport es lliurarà, i també signa tots els contractes associats. Aquesta és precisament la principal diferència entre la FCA i el transport estàndard de mercaderies.
El titular de la mercaderia ha de complir les seves obligacions en virtut del contracte, subjecte a les següents condicions:
- tan aviat com la mercaderia hagi superat el despatx de duana i s’hi emetin documents;
- si la parcel·la ha estat transferida al següent transportista implicat en la logística;
- a l'arribada de la càrrega a la destinació.
Quines són les condicions de transport de la FCA? A nivell legislatiu, tot és molt senzill, ja que la responsabilitat recau íntegrament en el comprador, però, a la pràctica, no tot és com hauria de ser. A la conclusió del contracte s’ha de prestar molta atenció al lloc, ja que és precisament aquest el que determina en gran mesura les responsabilitats d’ambdues parts. Per exemple, si és necessari carregar mercaderies al magatzem del proveïdor, el client serà l'únic responsable d'aquest procés. Però és totalment diferent si la càrrega es porta des de territoris neutres. En aquest cas, l'intèrpret està obligat a controlar-ho tot.
Condicions específiques
Avui en dia, quan es demanen mercaderies i serveis, es conclou un contracte. És en això que s'especifiquen tots els termes de lliurament de la FCA. Han de determinar les dades següents:
- tipus de vehicle;
- massa de càrrega;
- termini de lliurament;
- ruta i coses.
Així, per exemple, si durant el procés de càrrega resulta que el vehicle no porta prou capacitat, el comprador té dret a ajustar les condicions per al lliurament de mercaderies FCA. Per regla general, els canvis es relacionen amb la ruta. Per exemple, potser haureu de fer el registre en un altre punt per tal de reduir les pèrdues financeres d’un vol buit. Això és especialment cert en el cas de l’enviament, en què fins i tot petits retards poden convertir-se en grans despeses.
Altres opcions
Per tant, més amunt vam examinar les condicions bàsiques de la FCA, que en paraules simples també vam esbrinar. Es poden realitzar independentment del tipus de vehicle, tant nacionalment com en trànsit internacional. Tanmateix, amb aquest últim, s’han de tenir en compte més matisos. Aprofitem amb més detall. Si teniu previst assumir el següent contracte, haureu de respondre a les següents preguntes:
- Com s’enviaran els productes al client?
- Quin és el responsable del contractista a l’hora de creuar el tràmit duaner a la frontera?
- De què és responsable el transportista específicament?
Aquesta informació ajudarà a evitar molts problemes en el procés de compliment de la comanda. Per tant, heu de ser molt seriosos per estudiar les condicions de lliurament de FCA Incoterms. Aquestes normes descriuen amb detall les principals disposicions i termes, el coneixement dels quals simplificarà molt la feina en el camp del transport internacional de càrrega.
Aspectes importants
Aquesta qüestió necessita una atenció especial. Hi ha diversos matisos que s’han d’aclarir prèviament quan es conclogui un contracte de subministrament en condicions de la FCA. Això és particularment cert pel tipus de càrrega transportada. Alguns productes s’han de transportar en contenidors especials i en determinades condicions.
Aquests inclouen:
- lot d’animals de granja;
- productes peribles;
- combustibles i lubricants;
- pesticides;
- explosius
- materials radioactius;
- substàncies tòxiques i tòxiques;
- gasos comprimits i liquats;
- substàncies càustiques i corrosives.
Tota la informació sobre les condicions de transport s’ha de proporcionar al transportista a petició. També s’acorden amb antelació dates concretes, hora i lloc de càrrega, així com la ruta de transport. En cas d’incompliment del lliurament en termes de FCA, el contracte es podrà rescindir unilateralment.
Quines dades ha de proporcionar el client?
Què necessiteu saber sobre això? Segons la llei, el comprador ha de proporcionar al transportista informació detallada de la comanda dins dels deu dies hàbils.
La llista ha d'incloure les dades següents:
- tipus i volum de càrrega;
- detalls i codis del destinatari;
- adreça completa;
- accedeix als números de ruta i als codis dels punts de transbordament, si se suposa que els comprova;
- informació addicional que permetrà l’entrega a temps.
Si el client no ha proporcionat tota la informació necessària, el transport de mercaderies queda suspès. Si el lliurament a la destinació no és possible, tots els costos per la devolució de les mercaderies al magatzem seran a càrrec del comprador.
Procediment d’enviament
L'acceptació de la càrrega es realitza amb una factura estàndard de carrega en el formulari amb el número TORG-12. Ha de contenir les signatures de les persones que tinguin propietat de les mercaderies en els termes de lliurament de la FCA, així com segells. A més, per a la transferència de mercaderies, cal una presència personal de representants del client i del contractista. En cas de problemes, la responsabilitat recau en la part que falta.
Reclamacions de satisfacció
Cal prestar especial atenció a aquest aspecte. En general, es produeixen situacions de conflicte en cas de discrepància entre la quantitat de mercaderies que es descarrega i el volum indicat a la documentació adjunta. El comprador pot negar-se a acceptar en el cas que les pèrdues estiguin dins de la pèrdua natural que preveu la llei.
En aquest cas, s’elaboren declaracions de reconciliació en què s’ingressa l’import pagat de les mercaderies. Per tal de no trobar-se en una situació similar i evitar molts problemes, cadascuna de les parts ha de guardar un registre independent de la càrrega enviada. La documentació prèvia verificació s’envia dins dels 5 dies posteriors a la seva finalització. En cas de discrepàncies, es pot acabar l’entrega. Si la situació no es pot resoldre pacíficament, la cooperació cessa.
En quins casos és possible rescindir el contracte?
Què cal saber sobre això? Si s’han incomplert els termes de lliurament de la FCA o no s’ha rebut el pagament en el termini acordat, el contractista pot negar-se a realitzar transport de mercaderies avisant al client amb antelació. El contracte es rescindeix automàticament en el moment de la recepció de l'avís. Si així ho preveu el contracte, el comprador ha d'utilitzar les mercaderies exclusivament per a la seva finalitat prevista. En cas contrari, haurà de presentar una notificació formal.
El contracte també es pot rescindir unilateralment si el transportista no pot lliurar la tramesa de mercaderies en el volum indicat per raons en funció del comprador. En aquest cas, la finalització del lliurament es realitza segons l'algorisme estàndard mitjançant l'enviament d'una notificació. D'altra banda, tota responsabilitat i danys i perjudicis recauen sobre el culpable.
Força major
Aprofitem amb més detall. Si no es poden complir les condicions de lliurament de la FCA per causes imprevistes, es pot evitar el pagament de la sanció si es documenta per demostrar-ho. Les circumstàncies de força major inclouen:
- epidèmia
- canvi polític;
- desastres naturals;
- actes terroristes;
- prohibició d'entrada de les autoritats territorials;
- accident de cotxe.
En cas de situació de força major, un costat no ho ha de notificar a l’altre com a màxim en un termini màxim de 2 dies. També heu de proporcionar documents justificatius a la sucursal més propera del CCI de la Federació Russa. Si no es pot completar el lliurament en un termini de tres o més mesos, qualsevol de les parts pot negar-se a complir les seves obligacions, prèviament avisat i pagat per les mercaderies ja lliurades.
Resolució de disputes
Si va sorgir un conflicte entre el client i el contractista, és millor intentar resoldre'l de forma pacífica. Els representants d'ambdues parts han de trobar la solució més òptima que s'adapti a tothom. Si no es pot arribar a un compromís, haureu de contactar en aquest cas amb el Tribunal d'Arbitratge.
La mesura de responsabilitat de les parts
Aquest aspecte val la pena explorar en primer lloc. El propietari de la mercaderia és responsable de carregar la màquina al magatzem del fabricant. Si l’acceptació es realitza en altres llocs, el comprador es fa responsable de tot. El transportista en aquest cas actua com un tercer que té entre les seves responsabilitats l’entrega de mercaderies d’un punt a un altre.
El venedor ha de pagar totes les taxes governamentals i el comprador haurà de realitzar el tràmit de duana. Després de la liquidació de totes les formalitats legals, les mercaderies poden ser transferides a la part destinatària especificada en el contracte de subministrament. Fins que el producte no sigui transferit, el fabricant o distribuïdor és responsable de tots els riscos. Durant el procés de transport, l’empresa de transport és responsable de la integritat i la seguretat, a excepció de situacions en què les responsabilitats del comprador són delegades pel contracte.
Quan es consideren les condicions de transport?
El lliurament de mercaderies adquireix la condició d’executat després del pagament de les obligacions estatals, el despatx de duana i la transferència de mercaderies al destinatari a la destinació. A més, tota la responsabilitat passa de l’intèrpret al lloc receptor. Per agilitar el procediment, el comprador ha de proporcionar informació sobre el vehicle i el contractista. És necessari per omplir correctament la documentació duanera. El transportista pot ser:
- empresa de transport;
- servei de reenviament;
- terminal;
- síndic.
Heu de tenir molta cura a l’hora de transmetre informació, ja que fins i tot els més petits errors poden endarrerir significativament el procés de la paperera i convertir-se en grans faltes.
Conclusió
Aquest article descriu en detall les condicions bàsiques de la FCA, que es tracta de paraules simples, i també considerava els matisos més importants que s’han de tenir en compte en el procés de transport.Per tant, si voleu fer logística a nivell nacional o internacional, podeu fer-ho tot bé. Per tal d’evitar que els nouvinguts cometin errors i eviti molts problemes, apropeu-vos amb atenció a l’estudi del contracte i discuteixi amb antelació totes les condicions amb el client. En aquest cas, l'èxit està garantit per a vostè.
