Πολλές εμπορικές δομές σήμερα προσφέρουν υπηρεσίες παράδοσης φορτίου. Χάρη σε αυτό, ο πελάτης απαλλάσσεται από την επιλογή της διαδρομής, των οχημάτων, της φόρτωσης και εκφόρτωσης, των ασφαλίσεων και άλλων θεμάτων, εμπιστεύοντας όλα αυτά σε μια ειδική εταιρεία. Αυτή η διαδικασία ονομάζεται αποστολή μεταφοράς. Στο Αστικό Κώδικα, το κεφάλαιο 41 είναι αφιερωμένο σε αυτόν. Ας μιλήσουμε για αυτή την έννοια με περισσότερες λεπτομέρειες.
Συμβαλλόμενα μέρη
Ένας συμβαλλόμενος σε αυτή τη συμφωνία είναι ο πελάτης και ο άλλος είναι ο αποστολέας. Οποιοδήποτε πρόσωπο μπορεί να είναι πελάτης, αλλά ένας μεταφορέας είναι μόνο μια εταιρεία με ειδική άδεια. Η διεξαγωγή δραστηριοτήτων χωρίς άδεια σε περιπτώσεις όπου αυτό είναι απαραίτητο είναι διοικητικό αδίκημα, το οποίο τιμωρείται με πρόστιμο.
Η ανάγκη αδειοδότησης αυτού του είδους δραστηριότητας αναφέρεται στο άρθρο. 7 του νόμου "Ασφάλεια οδικής κυκλοφορίας" αριθ. 196-FZ, καθώς και στο κυβερνητικό διάταγμα "Περί ορισμένων τύπων δραστηριοτήτων αδειοδότησης" αριθ. 1418.
Θέμα
Στην Art. 801 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας ορίζει την αποστολή της αποστολής μεταφοράς. Σύμφωνα με αυτό, ο μεταφορέας οργανώνει ή παράγει ορισμένες υπηρεσίες που σχετίζονται με τη μεταφορά εμπορευμάτων εις βάρος του πελάτη. Ειδικότερα, μπορεί να προβλέπει τις υποχρεώσεις του μεταφορέα να μεταφέρει εμπορεύματα σε μια συγκεκριμένη μεταφορά με συμφωνημένο δρομολόγιο, τη σύναψη σύμβασης μεταφοράς για δικό του λογαριασμό ή τον πελάτη, τη διάταξη αποστολής και παραλαβής αγαθών καθώς και άλλα καθήκοντα.
Οι πρόσθετες υπηρεσίες περιλαμβάνουν πράξεις όπως η απόκτηση εγγράφων, η διεκπεραίωση διαφόρων διατυπώσεων, για παράδειγμα, στο τελωνείο, ο έλεγχος της ποσότητας και της ποιότητας του φορτίου, η φόρτωση και εκφόρτωση, η καταβολή κρατικών δασμών, φόρων και άλλων εξόδων για έναν πελάτη, αποθήκευση, παραλαβή φορτίου και άλλες ενέργειες που υποδεικνύονται στο συμβόλαιο.
Συμβόλαιο: ενδιάμεσος ή μη;
Το θεμελιώδες ζήτημα στην οργάνωση της φορολογίας και της λογιστικής είναι η αναγνώριση μιας αποστολής μεταφοράς ως ενδιάμεσης συμφωνίας ή η μη αναγνώριση τέτοιου είδους. Αυτό δεν είναι μια αδράνεια. Ο υπολογισμός του φόρου προστιθέμενης αξίας και του κέρδους εξαρτάται άμεσα από αυτό.
Όσον αφορά τον ΦΠΑ, διαπιστώνεται ότι οι οργανισμοί που παρέχουν υπηρεσίες διαμεσολάβησης φορολογούνται για το ποσό των ασφαλίστρων και των αμοιβών. Ο φόρος εισοδήματος υπολογίζεται με τους συντελεστές που ισχύουν σε μια συγκεκριμένη περιοχή. Αν το 13% μεταφερθεί στον ομοσπονδιακό προϋπολογισμό, τότε έως και 30% στον περιφερειακό προϋπολογισμό.
Οι υπηρεσίες διαμεσολάβησης δεν διατίθενται σε ξεχωριστή ομάδα. Αυτό δημιουργεί αμφιλεγόμενες καταστάσεις κατά την επίλυση των ζητημάτων προσόντων. Ωστόσο, η διαμεσολάβηση χαρακτηρίζεται από την εκτέλεση με δαπάνη και εξ ονόματος του άλλου μέρους.
Σύμφωνα με τις βασικές αρχές του αστικού δικαίου της ΕΣΣΔ, οι οποίες κατέστησαν άκυρες μετά την έκδοση του μέρους 2 του αστικού κώδικα, η αποστολή των μεταφορών θεωρήθηκε ως ένας από τους τύπους μεταφορών και αναγνωρίστηκε ως ενδιάμεσος.Ταυτόχρονα, ο αποστολέας υποχρεούται, εις βάρος του αποστολέα, να εκπληρώνει τη σύμβαση (ή τις συμβάσεις) μεταφοράς και επίσης, εάν είναι αναγκαίο, να φροντίζει για την εκτέλεση πρόσθετων υπηρεσιών. Υποδεικνύει επίσης ότι εάν ο αποστολέας ενήργησε εξ ονόματος του αποστολέα, τότε οι κανόνες παραγγελίας εφαρμόστηκαν στη σύμβαση και, εάν για δικό του λογαριασμό, τότε οι κανόνες της επιτροπής.
Μετά την έναρξη ισχύος του δεύτερου μέρους του Αστικού Κώδικα, η αποστολή μεταφορών έγινε ξεχωριστή συμφωνία. Στην Art. 801 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας δεν υπάρχει καμία ένδειξη ότι οι διατάξεις που ισχύουν για την επιτροπή και οι οδηγίες ισχύουν για αυτή τη συμφωνία, αλλά υπάρχει ένδειξη ότι ο μεταφορέας εκτελεί τις υπηρεσίες με έξοδα του άλλου μέρους και για το κατάλληλο τέλος καθώς και βάσιμα επιχειρήματα σχετικά με την ταξινόμηση αυτής της συμφωνίας διαμεσολάβησης.
Επιπλέον, πρέπει να καθοδηγείται από τις διατάξεις του θέματος, οι οποίες διατυπώνονται στον ορισμό. Ειδικότερα, εάν η μεταφορά πραγματοποιείται από τον αποστολέα ανεξάρτητα, η συναλλαγή συνδέεται περισσότερο με τη σύμβαση μεταφοράς ή την παροχή υπηρεσιών. και εάν ο δρομολογητής εμπλέκεται μόνο στην οργάνωση της διαδικασίας, τότε υπάρχει μια διαμεσολάβηση μεταξύ του μεταφορέα και του πελάτη.
Αποδεικνύεται ότι εάν ο μεταφορέας οργανώνει τις σχετικές υπηρεσίες, ενεργώντας κατά τρόπον ως ενδιάμεσος, τότε η σύμβαση θεωρείται ενδιάμεσος. Στην περίπτωση αυτή, ο ΦΠΑ υπολογίζεται μόνο από το εισόδημα που εισπράττεται ως ανταμοιβή.
Υποχρεώσεις των μερών
Οι πελάτες πρέπει να παρέχουν στον αποστολέα τα έγγραφα και τις απαραίτητες πληροφορίες σχετικά με το φορτίο, τους όρους μεταφοράς, καθώς και άλλες πληροφορίες για την εκπλήρωση των σχετικών καθηκόντων. Ο μεταφορέας πρέπει να ενημερώνει για τυχόν ελλείψεις των πληροφοριών και, σε περίπτωση ατελειών τους, να ζητήσει πρόσθετες πληροφορίες. Ωστόσο, έχει το δικαίωμα να μην εκπληρώσει τις υποχρεώσεις του μέχρι την παροχή αυτών των δεδομένων.
Εάν η σύμβαση δεν προβλέπει την προσωπική εκτέλεση των σχετικών καθηκόντων από τον μεταφορέα, τότε μπορεί να προσελκύσει άλλα πρόσωπα γι 'αυτό. Ωστόσο, η εκπλήρωση υποχρέωσης έναντι τρίτου δεν αποτελεί τη βάση για την αποδέσμευση του μεταφορέα από την ευθύνη για την εφαρμογή των διατάξεων της σύμβασης.
Σύμφωνα με το άρθρο. 806 του Αστικού Κώδικα, κάθε συμβαλλόμενος μπορεί να αρνηθεί την αποστολή μεταφορών με προηγούμενη προειδοποίηση. Εάν ένα συμβαλλόμενο μέρος αρνείται να εκπληρώσει τη σύμβαση, πρέπει να αποζημιώσει τον αντισυμβαλλόμενο για απώλειες.
Τιμή σύμβασης
Σύμφωνα με τις γενικές διατάξεις, η εν λόγω σύμβαση είναι επαχθή. Η τιμή συμφωνείται και θα πρέπει να καλύπτει το σύνολο των εξόδων του αποστολέα. Δεδομένου ότι η σύμβαση είναι μεσάζων, θα πρέπει να διαχωρίζει το τέλος διαμεσολάβησης από το ποσό που μεταφέρεται στα συναφή έξοδα.
Όπως προαναφέρθηκε, ο ΦΠΑ θα πρέπει να εισπράττεται μόνο από το ποσό του τέλους. Ωστόσο, στην πράξη, οι φορολογικοί υπάλληλοι συχνά δεν κάνουν διάκριση μεταξύ συμβάσεων μεταφοράς και προώθησης. Ως εκ τούτου, χρεώνουν το φόρο προστιθέμενης αξίας για ολόκληρο το ποσό. Από αυτή την άποψη, ο διαμεσολαβητής πρέπει να υπερεκτιμήσει τεχνητά τους υπολογισμούς που μπορεί να χρεωθούν, για παράδειγμα, για τις τελωνειακές πληρωμές, και να μην πάει απευθείας στην τσέπη του μεταφορέα.
Σιδηροδρομική μεταφορά εμπορευμάτων
Εξετάστε τι αποτελεί αποστολή, για παράδειγμα, σιδηροδρομικές μεταφορές. Οι σιδηροδρομικές επιχειρήσεις με εμπορεύματα διεξάγονται βάσει του Χάρτη. Ο κατάλογος των εργασιών αποστολής αναφέρεται επίσης στο GOST R 51133-98. Η εταιρεία μεταφορών στη Μόσχα είναι το Zheldorstroy. Αλλά συχνά ονομάζεται "Zhildorstroy". Ορισμένες υπηρεσίες εκτελούνται επίσης από άλλες εξειδικευμένες εταιρείες πρακτόρευσης και προώθησης.
Σύμφωνα με το άρθρο. 2 του Χάρτη, ο αποστολέας είναι φυσικό ή νομικό πρόσωπο που ενεργεί για δικό του λογαριασμό, καθώς και πρόσωπο που ενεργεί για λογαριασμό του ιδιοκτήτη φορτίου (μεταφορέας). Ο παραλήπτης είναι μια φυσική ή νομική οντότητα που έχει την κατάλληλη εξουσία να λαμβάνει τα εμπορεύματα.
Όταν μεταφέρονται σιδηροδρομικώς, πρέπει να λαμβάνονται υπόψη διάφοροι παράγοντες. Αυτό είναι:
- Είδη αποστολής.
- Ξεχωριστές λειτουργίες και πρόσθετες υπηρεσίες.
- Κανόνες για τη διεθνή κυκλοφορία.
- Συμμετοχή βαγονιών και εμπορευματοκιβωτίων.
- Υπηρεσίες προώθησης.
Ας μιλήσουμε σε αυτούς για να μάθουμε τις λεπτομέρειες.
Τύποι αποστολής
Η αποστολή πραγματοποιείται με διαδρομές αποστολής χρησιμοποιώντας μια συγκεκριμένη σύνθεση αμαξοστοιχίας, λαμβάνοντας υπόψη τη δυνατότητα εκφόρτωσης, με φορτάμαξες όταν απαιτείται μόνο ένα φορτάμαξας ή με εμπορευματοκιβώτιο, εάν απαιτείται δοχείο, αντίστοιχα, με αποστολές από εταιρεία μεταφοράς. Η ναυτιλία μεγάλης χωρητικότητας θεωρείται ότι βρίσκεται σε εμπορευματοκιβώτιο των είκοσι τεσσάρων ποδιών. Μικρή - πρόκειται για φορτίο για το οποίο δεν απαιτείται ολόκληρο μεταφορικό μέσο, και ένα μικρό φορτίο - με φορτίο από 10 έως 20 τόνους.
Ξεχωριστές εργασίες, πρόσθετα έργα και υπηρεσίες
Στην περίπτωση αυτή, εννοούνται πράξεις που διεξάγονται σε χώρους γενικής ή μη δημόσιας χρήσης με την πληρωμή του αποστολέα ή του παραλήπτη των αγαθών προς Zhildorstroy. Η διαβίβαση μιας εταιρείας μεταφορών κατόπιν αιτήματος των πελατών με αμοιβή μπορεί επίσης να συμπληρωθεί με υπηρεσίες ή συναφή έργα, και ιδίως:
- Μεταφορά φορτίου με μικρότερη περίοδο παράδοσης.
- Παράδοση και καθαρισμός βαγονιών.
- Μια επιλογή από φορτάμαξες για τη διακίνηση σε σιδηροδρομικές οδούς πρόσβασης για φόρτωση και εκφόρτωση.
- Έλεγχος της κατάστασης του φορτίου.
- Αποθηκεύεται σε προσωρινές αποθήκες.
- Συνοδεία από προσωπικό παραστρατιωτικής ασφάλειας.
- Εξοπλισμός στα λιμάνια των βαγονιών.
Εφαρμογή εσωτερικών κανόνων στη διεθνή κυκλοφορία
Στην περίπτωση αυτή, η μεταφορά πραγματοποιείται σύμφωνα με ένα ενιαίο έγγραφο. Το φορτίο γίνεται δεκτό βάσει των εσωτερικών κανόνων της χώρας προέλευσης. Η υπερφόρτωση πραγματοποιείται με διαφορετική ή την ίδια διαδρομή. Ισχύουν ενιαίοι κανόνες για τη μη επαναφόρτωση των μεταφορών και τη μεταφορά επικίνδυνων, ευπαθών και άλλων παρόμοιων φορτίων.
Ακίνητα που ανήκουν σε φορτάμαξες και εμπορευματοκιβώτια
Όσον αφορά τις ρωσικές σιδηροδρομικές μεταφορές, τις μεταφορές σε φορτάμαξες και τα εμπορευματοκιβώτια του Zhildorstroy, η αποστολή από εταιρείες μεταφορών μπορεί να πραγματοποιηθεί, ιδίως, από νομικά πρόσωπα και ιδιώτες - ιδιοκτήτες, μεταφορείς, νομικά πρόσωπα και ιδιώτες υπό καθεστώς μίσθωσης, οικονομικής διαχείρισης κ.ο.κ. Το τροχαίο υλικό πρέπει να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις που ορίζει ο νόμος.
Βασικά, η πληρωμή γίνεται πριν από την αποστολή. Ωστόσο, ο μεταφορέας μπορεί να καταβάλει αμοιβή στον σταθμό προορισμού, εάν λάβει το αντίστοιχο αίτημα από τον αποστολέα του φορτίου και το θέμα αυτό έχει συμφωνηθεί με τον αποδέκτη του.
Υπηρεσίες προώθησης
Το συγκρότημα των δραστηριοτήτων που σχετίζονται μεταξύ τους είναι μια αποστολή μεταφορών στη Μόσχα και σε άλλες πόλεις. Σύμφωνα με τους Κανόνες για τη σιδηροδρομική μεταφορά εμπορευμάτων, μπορούν να χωριστούν στις ακόλουθες ομάδες:
- Αποδοχή φορτίου και αποθήκευση του.
- Εκκαθάριση των μεταφορών και είσπραξη των ναύλων.
- Φόρτωση και αναχώρηση.
Συμπέρασμα
Όπως μπορείτε να δείτε, κατά τη διάρκεια διαφορετικών περιόδων η αποστολή μεταφορών έγινε αντιληπτή διαφορετικά. Προς το παρόν, έχει επισημανθεί ως ανεξάρτητο είδος σύμβασης και μπορεί να συνοδεύεται από ενδιάμεσες υπηρεσίες. Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα της εταιρείας μεταφορών Zhildorstroy (αποστολή στη Μόσχα), μπορούμε να δούμε πόσο διαφορετικές είναι οι υπηρεσίες που παρέχονται από αυτή τη συμφωνία.
