Rechten, plichten van een passagierstreinleider

De zomerperiode voor de spoorweg is het meest intensief, er zijn altijd niet genoeg werknemers om in wagons te werken. Vakanties en de feestdagen verhogen de stroom van mensen. Voor de werkgelegenheid bij de Russische Spoorwegen is het eerste wat wordt aanbevolen om vertrouwd te raken met de vraag wat de verantwoordelijkheden zijn van een treinleider. Voor de cv is het handig om informatie over je kennis aan te geven. Een competent geconstrueerde spraak en kennis op het gebied van passagiersdienst is een pluspunt voor de kandidaat.

Deze vraag is interessant voor zowel beginners om hun professionele vaardigheden te verbeteren, als voor mensen die consumenten zijn van bedrijfsdiensten. Tijdens een reis is het interessant om het werk van werknemers te observeren, en het zal gemakkelijker zijn om hen uit te leggen dat ze niet bereid zijn om de taken van een conducteur te vervullen. Een veel voorkomende overtreding is dus vroegtijdige inzameling van afval of ongewassen vloeren.

Hoe leer je een bedrijfsmedewerker te worden?

Er is een constante vraag naar gekwalificeerde geleiders. Elke zomer worden deeltijdprogramma's voor volwassen studenten geopend. Beginners moeten een cursus van drie maanden volgen. De duur kan korter zijn, maar het aantal uren is altijd gelijk aan 498.

Training begint met een sollicitatie, je moet deze toevoegen:

• een kopie van het paspoort met het origineel;
• kopie van het pensioenverzekeringscertificaat;
• kopie van TIN;
• het zal nuttig zijn om documenten over onderwijs te verstrekken;
• eventueel dienstverband;

Elke dirigent moet een sanitairboek hebben: het is gerelateerd aan het werk met serviesgoed, linnen. U moet een leeg formulier kopen op de printafdeling. Papierwerk wordt gemaakt ten koste van de organisatie.

Trainingssecties

De standaardprocedure voor tewerkstelling moet een interview met de autoriteiten en de personeelsafdeling omvatten. Schema's voor het bijwonen van lessen die door het examen zijn geüpload, worden toegewezen. Het is uiterst ongewenst om lezingen te missen, omdat ze overwegen:

1. De taken van de conducteur van de personenauto: tijdens het instappen, helemaal in noodsituaties.
2. Het apparaat en de methoden voor het gebruik van de inventaris van de auto, signalen voor de bestuurder en andere spoorwegmedewerkers.
3. Regels voor het invullen van documenten: acceptatiecertificaat, het certificaat voor autotransfer. Leer de instructies voor het ontvangen van eigendommen en acties in geval van problemen.
4. Een cursus over medische hulp aan slachtoffers, brandbeveiliging en sanitaire en hygiënenormen.

Na indiensttreding

Op basis van de resultaten van de behaalde examens bepaalt de manager hoe goed de nieuwe werknemer heeft geleerd wat de verantwoordelijkheid van de conducteur is. De verkregen werkplek hangt af van het vermogen om te communiceren, beslissingen te nemen, verantwoordelijkheid en competente spraak van de kandidaat.

De werkomstandigheden zijn afhankelijk van het comfort van de auto: stoelen, gereserveerde stoelen, coupe, CB. Dienovereenkomstig moet elke nieuwkomer zijn kennis tonen om zich op zijn gemak te voelen.

De ontvangen positieve beoordeling is niet het einde van de test. Om de aangeleerde verantwoordelijkheden van de bestuurder van een personenauto te consolideren, moet dit in de praktijk zijn. De stage duurt een reis van maximaal twee dagen met een ervaren gids.

traineeship

De resultaten van praktische oefeningen worden vastgelegd in het dagboek, aan het einde van de reis wordt het doorgegeven aan het hoofd. Het eindexamen bevestigt je theoretische kennis, de minimale slagingsscore is drie.Schattingen worden vastgelegd in een officieel document - een certificaat van een passagierstreinleider, uitgegeven door het ministerie van Russische Spoorwegen.

Het ontvangen kwalificatiedocument wordt de basis voor het dienstverband. Een verwijzing voor medische primaire commissie wordt uitgegeven. Ook doorloopt de werknemer de registratieprocedure voor sanknizhki. Alle acties worden binnen 2 weken uitgevoerd, aan het einde van alle activiteiten wordt een reisschema gevormd.

Het certificaat geeft de derde categorie aan, verder werk omvat vooruitgang op de carrièreladder: monteur, treinleider. Promotie timing tarief bepaalt het hoofd. Elke nieuwe rang moet worden bevestigd door het volgende examen. Het bevat noodzakelijkerwijs een ticket, inclusief de vraag "Grondrechten, plichten van een conducteur van een personenvervoer".

Welke items staan ​​in de werknemersinstructies?

De taken van de conducteur van het personenvervoer zijn om de volgende punten te vervullen:

• Verificatie van documenten op het landingsstation. Mensen doorsturen naar de teamleider om het ticket te betalen, of als ze de plaats willen veranderen.
• Uitgifte van linnen bij betaling, het invullen van ontvangsten. In luxe auto's (compartimenten, CB) speelt de dirigent de rol van een man die voedsel bezorgt, een slaapplaats bedekt en verkochte producten verkoopt.
• Houd orde in de auto langs de route. Dit omvat natte vloerreiniging, sanitaire maatregelen voor het reinigen van het toilet, verwijdering van afval op de stations. De dirigent is verplicht thee te leveren, als deze bij hem is gekocht.
• Zelfmanagement van onvoorziene situaties: conflicten, ongemak in geval van pech, passagiers waarschuwen wanneer de dienstregeling verandert. Voor complexe vragen moet u contact opnemen met de voorman, monteur.
• Stel de bestuurder op de hoogte via het aangeleerde alarm. Om dit te doen, heeft de geleider twee vlaggen: rood en geel. Gebruik in het donker lichten: rood en wit. Rode kleur wordt zelden gebruikt, alleen in noodgevallen.

De nuances van werk

Helaas is er geen escorteteam bestaande uit fulltime politieagenten op langeafstandstreinen. De dirigent handelt volgens de instructies van de werkgever, hij is verplicht hen via de voorman te bellen en anderen over het conflict te informeren.

Collega's weigeren zelden hulp en brengen de dader collectief tot rust. Officieel is dit niet de verantwoordelijkheid van de bestuurders van personenauto's langs de route, maar in levenssituaties kun je niet wegblijven van wat er gebeurt. Soms is het nodig om versleten ruiten van auto's, die vol zitten in de Siberische en zuidelijke delen van het land, zelf te repareren.

Bij het instappen van passagiers zijn de hoofdverantwoordelijkheden van de conducteur van het passagiersvervoer elke letter en elk cijfer in het paspoort te verifiëren. Bovendien is het toegestaan ​​om kaartjes te kopen volgens de volgende documenten:

• huidig ​​militair ID;
• paspoort, voor buitenlanders - volgens het inheemse document;
• officierenboek;
• zeemanspaspoort;
• geboorteakte.

Wat is er nog meer nodig van de werknemer?

Werken met passagiers vereist altijd een nette uitstraling, een schone, gestreken vorm en een net kapsel. Moet slechte gewoonten opgeven, zelfs tijdens de rest. Onderweg zijn de onuitgesproken verantwoordelijkheden van de conducteur om alle mogelijke assistentie te bieden aan collega's in geval van een massale landing of ontscheping tijdens parkeren, tijdens een ongeval en een plotselinge controle door auditors of wetshandhavingsinstanties.

Er is een keuze aan reisrichtingen voor werknemers, als deze niet werd aangeboden, moet u uw wensen kenbaar maken. Afhankelijk van het bereik wordt het aantal vrije dagen opgebouwd, in de praktijk is er een overschot aan normen, dit kan te wijten zijn aan de huidige situatie. In rustige tijden komt het aantal dagen op een reis overeen met een vergelijkbare tijd voor het weekend.

In auto's die buiten het land rijden, moeten er werknemers zijn die een paspoort hebben uitgegeven.Alle communicatie met mensen moet vriendelijk zijn, aanstootgevende toon is uitgesloten. Na de eerste vereiste om een ​​klachtenboek te verstrekken, is het verplicht om er één mee te brengen, met de middelen om de terugroepactie in te vullen, na de eerste vereiste om een ​​klachtenboek te verstrekken.

Wat moet er gedaan worden door een medewerker van een passagiersrijtuig?

Aanvullende taken van de staartgeleider van het passagiersrijtuig omvatten het signaleren van de bestuurder met een vlag bij elk station. Een dergelijke werknemer wordt pas na een dienstjaar bij de Russische Spoorwegen aangesteld. Hij krijgt een tas van de hoofdleider-dirigent voor de duur van de reis.

De treinmedewerker moet ook de basistaken van de conducteur op het formatiepunt en op de weg vervullen. Hij moet onderweg de onuitgesproken regels van collectieve actie volgen. Activiteiten op de weg:

• schermen tijdens pech, onverwacht stoppen;
• escorteer met de deur open, houd de vlag geel gevouwen, totdat het station eindigt na het begin van de beweging (onvoldoende zicht vereist het gebruik van een witte zaklamp);
• de procedure voor het overbrengen van de werkplek omvat het controleren van de achterste verlichtingsarmaturen;
• deel in het controleren van de remmen.

De taken van de staartpassagier zijn maatregelen om de signalen van de begeleider op het platform zorgvuldig te controleren: als u plotseling moet stoppen met bewegen, geeft hij een passend signaal. De geleider moet reageren, een zichtbaar signaal afgeven aan de bestuurder. Als zijn reactie niet volgde, stop de trein met geweld stop-kraan.

Als er een post- of bagagewagen achter de werkplek is, komen alle acties overeen met de instructies van de conducteur in de laatste auto.

Waarvan wordt de betaling gemaakt?

Het resultaat van betalingen wordt gevormd uit het tariefgedeelte, afhankelijk van de categorie. De afmetingen zijn afhankelijk van het aantal gewerkte uren. Het bonusfonds is gebouwd op basis van de resultaten van de ticketprijs.

Het volledige bedrag wordt ingehouden door dirigenten die geen negatieve momenten op hun werk hebben: negatieve beoordelingen, klachten, verlies van eigendom. Met een lange werkperiode zijn er prikkels in de vorm van een jaarlijkse betaling. Er is ook een extra servicekosten.

Als u meer dan 12 maanden werkt, verwerft de dirigent het recht op eenmalig gratis gebruik van de diensten van de Russische Spoorwegen binnen zijn weg. Er wordt één intern ticket verstrekt voor de werknemer en zijn twee minderjarige kinderen. Ook betaald met de trein naar de werkplek en terug.

Waar kan een medewerker van Russian Railways nog meer op rekenen?

De dirigent kan voor zijn kind voorkeurstickets krijgen voor het sanatorium, het kinderkamp en gebruik maken van de diensten van de vakbond. Gebruik indien nodig een gratis verzekeringsbehandeling.

De organisatie doet eenmalige betalingen voor de bruiloft, de geboorte van een kind, de begrafenis van dierbaren. Russian Railways verricht volledige betalingen: aan de belastingdienst, pensioenbijdragen, levens- en ziektekostenverzekeringen.

Het is ook mogelijk om het gefinancierde deel van het toekomstige pensioen over te dragen naar het gesloten fonds van de Russische spoorweg. Toepassingen van derden worden niet geaccepteerd.

Wat is de last voor de werknemer?

Naast de hoofdverantwoordelijkheden krijgt de dirigent een deel van de producten dat moet worden verkocht. Thee, koffie, kranten, scanwoorden - dit is een kleine set die moet worden opgenomen in het rapport bij terugkeer naar het vertrekpunt. Naast de genoemde goederen kunnen dranken en snoepgoed worden uitgegeven.

Het verkoopplan is van toepassing op alle treinmedewerkers, de opgebouwde punten worden in aanmerking genomen bij de loonvorming. De auto is uitgerust met een boiler met kokend water, de geleider moet het niveau en de temperatuur van het water controleren. In de moderne wereld lijkt handmatige verwarming absurd, maar dergelijke auto's rijden nog steeds over wegen. De geleider zorgt voor het laden van steenkool in de verwarmingsketel in het koude seizoen.

Wat is verboden op de werkplek?

Volgens de nieuwe wetgeving wordt een rookverbod in wagons opgelegd. Het gebruik van alcoholische dranken, bedwelmd tijdens de plicht, is uitgesloten. Accepteer goederen voor transport: pakjes, geld, pakketten en andere formulieren. Overtreders zullen worden geconfronteerd met een boete van meer dan 50 duizend roebel en het risico te worden ontslagen.

Landen terwijl de trein rijdt, is ten strengste verboden, ondanks het geschreeuw van lopende passagiers die de wagen volgen. Deze veiligheidsregel is voorgeschreven in bloed, er zijn veel verwondingen tijdens het vallen tijdens het springen op de treden. Absurde incidenten werden zelfs geregistreerd toen een passagier tijdens een val een ledemaat op een glibberig schort verloor. Een been of hand viel onder het stuur van een kar.

Tijdens de uitvoering van taken mag de werknemer geen fysiek geweld tegen overtreders gebruiken. Dergelijke acties moeten worden uitgevoerd door een politievertegenwoordiger. Als tassen, dingen die door passagiers zijn vergeten worden gevonden, moeten wetshandhavingsinstanties worden ingeschakeld om een ​​terroristische aanslag uit te sluiten.