Leverans under FCA (Free Carrier)

På grund av det faktum att den moderna världen inte står stilla expanderar marknaden för konsumenttjänster också. Alla handelsverksamheter som utförs på internationell nivå regleras av Incoterms regler. De förenklar förhållandet mellan båda parter i transaktionen kraftigt, eftersom de inte bara innehåller rätt tolkning av olika villkor, utan också bestämmer de specifika villkoren på grundval av vilka kontraktet ska genomföras. Klar reglering minskar sannolikheten för konfliktsituationer och förenklar också deras fredliga lösning. Det är viktigt att förstå att varje transaktion har vissa FCA-leveransvillkor. Vad betyder detta? Låt oss titta närmare på detta.

Allmän information

Begreppet FCA står för Free Carrier, som på ryska betyder "fri transport". Den antar att tillverkaren eller distributören är ansvarig för säkerheten för lasten i alla leveransstadier. Skyldigheter anses vara uppfyllda vid mottagandet av varorna av köparen. Vilken metod som kommer att utföras av kunden bestämmer. Han beräknar kostnaden och gör den mest optimala rutten.

De viktigaste skillnaderna mellan FCA och andra typer av leveranser

Låt oss tänka mer på detta. Närvaron av bokstaven F i förkortningen indikerar leveransplatsen, nämligen säljarens lager. Således direktleverans utan betalning av leverantören av transportkostnader. Ansvaret i alla led ligger hos distributören, och det överlämnas till säljaren vid tidpunkten för godkännandet av varorna och signering av dokument. Detta är just den största skillnaden mellan FCA-förhållanden och andra typer av lasttransport. I detta fall är fordonstypen inte av grundläggande betydelse. Leverans kan ske både till lands och till sjöss.

Regleringsprinciper

Denna aspekt bör ägnas särskild uppmärksamhet. Många startande företagare som precis börjar bedriva internationell godstransport är intresserade av frågan om hur Incoterms fungerar 2010. Leveransvillkoren kommer att diskuteras i detalj nedan, men för nu, låt oss titta på de grundläggande koncepten. Bland de allmänna reglerna för regleringen är följande:

1. Fördelning av finansiella kostnader mellan kunden och entreprenören.
2. Hänsyn till tillhörande risker förknippade med skada eller förlust av gods.
3. Fastställande av ögonblick och metod för överföring av varor samt ansvariga personer.
4. Ställa in den tidsperiod under vilken köparen måste ta emot varorna.

Enligt FCA: s leveransvillkor ligger överföringen av äganderätt utanför tillämpningsområdet för dessa regler. Enkelt uttryckt är säljaren helt befriad från ansvar och upphör att vara ägaren av varorna efter att han undertecknat handlingen om godkännande av varorna.

Grunderna för gratis transportör

Denna aspekt bör ägnas särskild uppmärksamhet. Leveransvillkor för Incoterms 2010 avtalas i förväg och föreskrivs i kontraktet. De viktigaste bestämmelserna är:

• tillhandahålla dokumentation som är nödvändig för godstransport över gränsen;
• leveranstid;
• villkor och typer av försäkringar;
• lastförpackning;
• kostnad för tjänster och betalningsmetod.

Dessutom bestämmer Incoterms FCA rättigheter och skyldigheter för båda parter, samt ansvar för överträdelser och finansiella kostnader i samband med transporten. Alla termer anges i form av en förkortning som består av tre bokstäver. Den första bestämmer platsen för överföringen av varorna till köparen, den andra fastställer leveransreglerna, och den tredje avgör vilken part som betalar för försäkringstjänster.

Mindre villkor

Det är mycket viktigt att i förväg bestämma under vilka förhållanden FCA ska transporteras. Saken är att Incoterms, utöver de viktigaste, har ett antal extra termer. Till exempel vem som kommer att bedriva lastning och lossning, på vilken plats de kommer att produceras osv. Reglering kommer att tydligt fördela ansvar och förhindra tvister mellan köparen och säljaren. Följande termer används för att fastställa typen av transport och volym:

• FIB - sjötransport med en pråm;
• FOT - transport av varor.

Om så önskas kan köparen också upprätta en föredragen leveransplats. Följande Incoterms FCA-parametrar tillåter detta:

• FFB - förtöjningsanordning för färjan.
• FT - terminal.
• FOR - avsändningsstation.

Det är viktigt att förstå att för varje fordonstyp finns vissa grundläggande leveransvillkor för FCA. De tillåter i modern marknadsverksamhet inte bara att öka effektiviteten och förenkla arbetsprocessen, utan också minska de finansiella kostnaderna, eftersom det inte finns något behov av att kontakta mellanhänder.

Säljaransvar

Så vad behöver du veta om detta? Leverantören av produkterna kan vara antingen tillverkaren själv eller grossistlagret eller officiell distributör.

I samarbete på FCA-villkor samtycker säljaren:

• Leverera varorna säkert och sundt till den plats och tid som anges av köparen;
• förbereda en fraktsedel, faktura, samt kvalitetscertifikat och licenser, om det krävs enligt lag;
• försäkra lasten efter överenskommelse;
• att ladda och lossa varor.

Alla tillhörande kostnader, nämligen betalning av skatteavgifter, tullklarering, tullar och andra utgifter bärs av säljaren. Samtidigt är han skyldig att underrätta köparen om hur lasttransporten fortskrider i alla stadier. Skyldigheter anses vara uppfyllda efter att köparen är övertygad om integriteten hos varorna och skyltarna på den medföljande dokumentationen om dess godkännande. Om leveransen inte kan slutföras i tid på grund av oförutsedda omständigheter, till exempel trafikolyckor, naturkatastrofer eller förändringar i den politiska situationen i ett land eller en viss region, måste ett elektroniskt meddelande lämnas in inom två dagar.

Köparansvar

Enligt FCA: s leveransvillkor måste kunden betala för varorna i tid i enlighet med de regler som föreskrivs i avtalet. Dessutom är han ansvarig för följande utgiftsposter:

1. Lastleverans från lossningsplatsen till ditt lager och lastning och lossning.
2. Överföringstull vid transport av varor genom andra länder.
3. Tillhörande kostnader förknippade med avtalets ingång med säljaren.

Det är viktigt att förstå att köparen inte behöver acceptera varorna i det mindre belopp som anges i avtalet. Han är också skyldig tio dagar före leveransen att ge säljaren följande information:

• namn och mängd gods som behövs;
• data om transportören;
• exakt datum och tid för lastning;
• alla kodningar som krävs för transport.

Utan denna information kan FCA-frakt inte genomföras. För att undvika störningar i leveranstiden är det därför nödvändigt att diskutera alla detaljer i förväg.

Ingående av ett kontrakt

Denna aspekt är värt att utforska i första hand. Idag är en av de viktigaste operationerna inom logistik undertecknandet av ett avtal.Hela operationen beror på honom.

Dokumentet måste nödvändigtvis innehålla följande information:

1. Leveransvillkor. Tydliga tidsfrister för genomförandet av kontraktet bör anges. Om lasten levereras i separata partier bestäms fordonstypen och det allmänna schemat för lasttransport, som sammanställs av säljaren och avtalas med köparen för var och en av dem.
2. Varornas namn och volym, samt adress och kod för mottagningsplatsen. Om leveransen sker till en järnvägsplats bör alla tillträdesvägar och annan information anges.
3. Leveransvillkor. De bestäms med standard TTN i form av TORG-12. Dokumentet är undertecknat av båda parter vars representanter är närvarande vid tidpunkten för överföringen av varorna och överföringen av ägandet.

Dessa är de grundläggande villkoren för FCA-kontraktet, som är nödvändiga för en framgångsrik leverans av varorna. Om de inte följdes eller någon av parterna inte lämnade nödvändig information, kan leveransen avbrytas på obestämd tid.

Uppkomsten av konfliktsituationer och skälen för uppsägning av kontraktet

Låt oss tänka mer på denna aspekt. Oavsett vem som är ansvarig för leveransen av varor - köparen eller säljaren, måste båda parter kontrollera hela processen från början till slut. Detta gäller särskilt för inspektion av varorna vid mottagandet. Detta kommer att undvika många problem och konflikter.

Om du behöver leverera en stor mängd produkter som kommer att ta lång tid, är avstämning nödvändig varje månad. Samtidigt måste en handling utarbetas inom fem dagar efter det att arbetet har slutförts. Om du hittar några inkonsekvenser i FCA kan du stänga av leveransen. Om det inte är möjligt att eliminera dem är detta en god anledning till att avtalet upphör ensidigt.

Säljaren har rätt att vägra sina skyldigheter om betalningen mottogs sent eller inte i sin helhet. I detta fall skickar han ett elektroniskt meddelande till köparen. Efter att ha tagit emot det anses kontraktet automatiskt vara annullerat. Detta gäller också i fall där varorna används för andra ändamål. Om en av parterna inte håller med om giltigheten av skälen för uppsägning, ska eventuella tvister lösas genom skiljedomstolen.

Följande dokumentation

FCA-frakt antar att varor kommer att importeras från ett land till ett annat. För att tullklarering ska passera snabbt och utan onödiga problem krävs vissa dokument.

Standardpaketet inkluderar:

• importlicens;
• dokument som bekräftar leveransens laglighet
• mottagande av statliga avgifter.

En av parterna såväl som en tullmäklare kan hantera designen. Men i detta fall ökar logistikkostnaderna, därför, vid avtalets ingång, förhandlas denna nyans omedelbart.

Fungerar Incoterms i Ryssland?

I vårt land är denna uppsättning regler endast för vägledning. De kontaktas endast vid beställning av varor från en utländsk säljare, och vid transport av varor inom Ryssland styrs de av det vanliga leveransavtalet, vars villkor förhandlas individuellt. Trots det har samarbete om Incoterms ett antal fördelar, därför är det möjligt att företag i framtiden kommer att arbeta med det.

Några ord om kostnaden

Ingåendet av ett kontrakt för godstransporter och dess efterföljande genomförande är förenat med vissa materialkostnader. Den allmänna kostnadsförteckningen inkluderar följande komponenter:

• det fulla värdet på de varor som deklareras av tillverkaren eller säljaren;
• betalning av exporttullar;
• kostnaden för frakt till lossningsplatsen;
• produktförsäkring vid behov;
• lastning och lossning.

Utöver det grundläggande kan ytterligare kostnader vara nödvändiga. På vilken av parterna de ligger, bokar i förväg och anges i kontraktet.

slutsats

Lastleverans i enlighet med Incoterms-reglerna öppnar upp nya möjligheter och förenklar arbetet inom området internationell godstransport kraftigt. Det viktigaste när du arbetar med dem är att korrekt upprätta ett avtal och komma överens om alla villkor i förväg. I det här fallet kan du undvika konflikter i processen för implementering av leverans och uppnå maximal produktivitet. Och om några problem uppstår, bör en av parterna omedelbart skicka en ny elektronisk anmälan. Det tar inte bara bort ansvaret, utan utgör också grunden för uppsägning av kontraktet utan betalning av påföljden. Om du arbetar i enlighet med lagen kommer allt att gå bra med dig.