Bezpečnost silničního provozu je ovlivněna mnoha faktory. Je důležité nejen dodržovat pravidla řízení, ale také udržovat vozidlo v technicky dobrém stavu. Kvůli závažným klimatickým podmínkám v mnoha regionech naší země musí řidiči vyměnit pneumatiky. Současně mají motoristé spoustu otázek o tom, že je třeba takové akce provádět, záleží jim na tom, zda existuje trest za nedostatek zimních pneumatik. Okamžitě stojí za zmínku, že v zimě je zakázáno jezdit v letních pneumatikách a v létě používat kolečka s hroty.
Co říká zákon
Abyste pochopili, zda je dopravní policista oprávněně pokutován za nedostatek zimních pneumatik, musíte se seznámit s předpisy celní unie. Zejména jasně stanoví, které měsíce v roce se týkají zimy a které léta. První vždy zahrnují prosinec, leden a únor. Léto je červen, červenec a srpen. Jeden region má však právo stanovit svá vlastní omezení, a to pouze ve směru zvyšování počtu zimních měsíců. Tato situace je zcela logická, protože například na Krasnojarském území je sníh v ulicích mnohem delší než ve stejném Rostovském kraji.
Zákon jasně stanoví, že je od prosince do února zakázáno provozovat vůz, který není vybaven zimními pneumatikami. Kromě toho by zimní pneumatiky měly být instalovány na všechna kola automobilu. Přesné načasování „obuvi“ vozidla však lze nastavit podle regionů.
Přesná data
Než zjistíte, zda je pokuta udělena za nedostatek zimních pneumatik, musíte přesně vědět, kdy platí zákaz používání letních kol v konkrétní oblasti. Pro rok 2018 žádný region dosud nezměnil pravidla stanovená v technických předpisech. Jsou-li změny přijaty, lze jejich existenci nalézt v regionálních legislativních aktech nebo v nařízeních místní samosprávy.
Hlavní ustanovení technických předpisů
Trest za nedostatek zimních pneumatik lze uložit, ale ne všechno je tak jednoduché. Zákon upravující používání zimních pneumatik obsahuje následující informace:
- Popisuje vlastnosti zimních pneumatik a dává jeho koncept. Technické vlastnosti však přímo závisí na nosnosti stroje a jeho typu.
- Pokuta za nedostatek zimních pneumatik v Rusku může být uložena dopravní policií pouze tehdy, pokud kola nesplňují předepsané vlastnosti a nejsou vhodná pro použití v zimě.
- Pokuta může být nahrazena předpisem, pokud je v popisu pneumatik jen nepatrná nepřesnost.
Mnoho řidičů se obává otázky, zda je pokuta za nedostatek zimních pneumatik vhodná, pokud se používají celoroční pneumatiky. V technických předpisech takový koncept neexistuje. Při studiu kol, která se používají v létě i v zimě, se berou v úvahu technické vlastnosti gumy a její značení.
Existuje trest za nedostatek zimních pneumatik
Pro řidiče je velmi dobrá zpráva. Není stanovena zvláštní pokuta za nepřítomnost zimních pneumatik v chladném období. Dosud nebyl přijat a stále se neobjevuje v žádné legislativě. Pochybníci mohou snadno zkontrolovat, zda je v zimě nedostatek zimních pneumatik.
Pouze léto Tehreglmaent reguluje jízdu v létě na letních pneumatikách, proto by se na něj měl regionální CAO vztahovat výhradně, aby zajistil jakýkoli trest.Kodex se však může odkazovat na technické předpisy pouze v případě porušení tónování automobilu. Další pokuty za porušení předpisů nejsou ze zákona stanoveny.
Lze tedy jednoznačně tvrdit, že pokuta dopravní policie za nedostatek zimních pneumatik bude protiprávní. Nezáleží na tom, kdy řidič takové pneumatiky používá. Zákon nerozlišuje ani podzimní měsíce, ani zimu.
Nějaké nuance
Navzdory skutečnosti, že za nedostatek zimních pneumatik není trest, může řidič za nedostatečné vybavení vozidla udělit určitý trest. V tomto případě vstupují do hry pravidla provozu. Poskytují určitý seznam poruch, při nichž je zakázáno provozovat vůz.
Pokud jde o trest za nedostatek zimních pneumatik, opakujeme, že tam není, ale řidič může být potrestán a bude muset zaplatit částku 500 rublů, pokud zbývající hloubka dezénu nesplňuje normy stanovené v pravidlech silnic. Všichni řidiči vědí, že výkon letních a zimních pneumatik je v tomto případě velmi odlišný.
Zbývající hloubka dezénu je jasně označena pro každé vozidlo. Může tedy být uložena pokuta za nedostatek zimních pneumatik o velikosti 500 rublů, pokud vlastnosti pneumatik neodpovídají následujícím údajům:
- pro automobily kategorie L - 0,8 mm;
- pro stroje kategorie N2 a N3 - 1 mm;
- pro vozidla kategorií N1 a M1 - 1,6 mm;
- pro vozidla M2 a M3 - 2 mm.
Požadavky na běhoun
Jaký je trest za nedostatek zimních pneumatik, kolik musíte zaplatit, mnoho řidičů se bojí. Přestože zákon nestanoví trest za řízení v chladném období na letních pneumatikách, může být majiteli vozidla uložena pokuta. Dopravní policie může zkontrolovat zbytkovou hloubku dezénu a, pokud nesplňuje určité požadavky, bude částka obnovy 500 rublů.
Požadavky na kola stanovené v pravidlech silnice jsou následující:
- Na zledovatělých silnicích a zasněžených površích mohou být použity značené pneumatiky.
- Ikona je zasněžený vrchol se třemi vrcholy. Uvnitř jsou znázorněny sněhové vločky.
- Musí být přítomny příznaky: M + S; M&S; M. S.
- Příznaky opotřebení jsou vyloučeny.
- Zbývající hloubka pneumatiky by neměla být větší než 4 mm.
Kdy vyměnit pneumatiky
Poté, co jsme zjistili, jaký je trest za nedostatek zimních pneumatik v zimě a jak legitimní je, je důležité pochopit, kdy „vyměnit boty“ auto. Zákon ve znění pozdějších předpisů zní:
- V létě je zakázáno používat kola s protiskluzovými hroty.
- V zimě je zakázáno provozovat vozidlo, které není vybaveno koly, které plně vyhovují uznávaným normám stanoveným v pravidlech silničního provozu.
- Podle předpisů musí být auto „zimní“ v zimních pneumatikách od 1. prosince do 1. března. V souladu s tím musí být letní kola používána od června do srpna. Regiony mají právo na změnu norem s ohledem na klimatické podmínky. V Moskvě je tedy nutné vozit zimní pneumatiky od 1. listopadu.
Změny jsou důležité, protože v některých regionech nemusí být pneumatika s hrotem vůbec nutná. V jiných oblastech lze zimní kola používat téměř po celý rok.
Používejte celoroční
Použití „celé sezóny“ není zákonem omezeno. Pokuta pouze za její použití, stejně jako pro letní pneumatiky, není v zimě uložena. Trest však stále může následovat, protože hloubka vzorku nemusí odpovídat technickým normám.
Pneumatiky za každého počasí jsou téměř nikdy označeny vrcholky hor a sněhové vločky. Může však být uveden nápis M + S.Proto se při kontrole zákonnosti používání takových kol používá norma, která stanoví, že hloubka musí být alespoň 4 mm a musí být přítomna jedna z ikon („vrchol hory“ nebo písmena).
Hroty znamení
Pokud motorista v zimě používá gumu s hroty, musí být nalepen speciální odznak s písmenem „W“. Štítek by měl být umístěn na zadním okně automobilu.
Co hledat
Abychom se nedostali do potíží, je nutné před uvedením stroje do provozu jasně vědět, jaké požadavky jsou kladeny na zimní pneumatiky a co je třeba hledat. Kromě odpovídajících odznaků a značek musí pneumatiky splňovat další charakteristiky:
- Absence viditelného poškození a porušení gumy. Takové faktory jako vrstvení povlaku, zřejmé praskliny, oddělení vrstev podél bočních částí, poruchy a řezy mohou sloužit jako zákaz řízení a předepisování výměny pneumatik.
- Při plném souladu kol s požadavky jsou trhliny na discích nepřijatelné.
- Všechny montážní díly na discích musí být na svém místě (šrouby a matice).
- Stejná kola by měla být namontována na stejnou nápravu. Použití pneumatik s odlišným vzorem, stupněm opotřebení, rozlišením podle typu a modelu může vést k pokutě.
- Motorista musí vybavit celé vozidlo zimními pneumatikami. Přítomnost alespoň jednoho kola, které nesplňuje požadavky SDA, odpovídá úplné absenci potřebných pneumatik.
Proč v zimě nemůžete řídit letní pneumatiky
Provoz letních pneumatik v zimních podmínkách je nebezpečný jak pro motoristy, tak pro ostatní účastníky silničního provozu. Silnice v zimě mohou mít led, mohou být pokryty silnou vrstvou sněhu a právě asfalt mění své vlastnosti v důsledku nízké teploty. Proč je v letním období zakázáno používat letní pneumatiky:
- brzdná dráha se výrazně zvětšuje, protože guma není vhodná pro jízdu na sněhu a ledu:
- tah je snížen, proto je snížena manévrovatelnost vozidla:
- pneumatiky se rychle opotřebují, protože guma není navržena tak, aby byla vystavena ostrému ledu a chladnému sněhu.
Odpovědnost za opotřebení pneumatik samozřejmě leží na majiteli vozidla. Jakmile dojde k jejich poškození, je nutné vyměnit stará kola za nová. Pokud však jejich technické vlastnosti nesplňují normy přijaté pro odpovídající roční období, může být řidiči uložena pokuta.
Nějaké potíže
Pravidla silnice jasně ukazují technické vlastnosti, které by zimní pneumatiky měly mít. Stále však není stanovena přísná odpovědnost za jejich porušení. Klimatické vlastnosti některých regionů země jsou právně brány v úvahu a používání zimních pneumatik je povoleno i v letních měsících.
V Rusku je obtížné zavést jednotné požadavky, které by platily ve všech regionech. To je nedostatek existujících změn. Neexistuje proto žádný zákon o pokutách za používání letních nebo zimních pneumatik v nevhodných obdobích roku. Neexistuje žádný trest za nedostatek odznaku „W“ v přítomnosti kol s hroty. Dopravní policie však může vydat příkaz k odstranění porušení.
Zákonodárci tento problém rozvíjejí, ale dosud nedosáhli shody. Předpokládá se, že v případě dopravní nehody bude majiteli vozidla zbaven práva na pojištění povinného pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla. Na cestách mohou kontrolovat shodu kvality pneumatik s normami, které jsou uvedeny v pravidlech silnice. A právě za tato porušení může být řidiči uložena pokuta 500 rublů. Předpokládá se, že v budoucnu bude výše pokuty zvýšena, protože někteří řidiči se takového trestu nebojí a v zimě nadále používají letní pneumatiky. Zároveň ohrožuje sebe i ostatní účastníky hnutí.
Závěry
Všichni motoristé se zajímají o otázku, jak je zákonem stanoven trest za nepřítomnost zimních pneumatik. Navzdory skutečnosti, že v chladném období není oficiálně trest za řízení na letních kolech, může motorista stále obdržet potvrzení o zaplacení přestupku.
Majiteli vozidla je uložena pokuta ve výši 500 rublů, pokud kola nesplňují všechny požadavky uvedené v dopravních předpisech. I když se částka jeví jako nevýznamná, neměli byste opomenout bezpečnost sebe a ostatních účastníků silničního provozu. Pouze přítomnost speciálních pneumatik zaručuje pevné sevření povrchu vozovky, na kterém je led nebo sníh.