Penghantaran di bawah FCA (Pembawa Percuma)

Oleh kerana dunia moden tidak berdiam diri, pasaran perkhidmatan pengguna juga berkembang. Mana-mana operasi perdagangan yang dijalankan di peringkat antarabangsa adalah tertakluk kepada peraturan Incoterms. Mereka sangat memudahkan perhubungan antara kedua belah pihak dalam urus niaga, kerana ia tidak hanya mengandungi tafsiran yang tepat mengenai pelbagai istilah, tetapi juga menentukan syarat-syarat tertentu yang berdasarkan kontrak itu harus dilaksanakan. Peraturan yang jelas mengurangkan kemungkinan situasi konflik, dan juga memudahkan resolusi damai mereka. Adalah penting untuk memahami bahawa setiap transaksi mempunyai syarat penghantaran FCA tertentu. Apa maksudnya? Mari kita lihat dengan lebih dekat ini.

Maklumat am

Istilah FCA bermaksud Carrier Percuma, yang dalam bahasa Rusia bermaksud "pengangkutan bebas." Ia menganggap bahawa pengilang atau pengedar bertanggungjawab untuk keselamatan kargo sepanjang semua peringkat penghantaran. Kewajipan dianggap dipenuhi setelah menerima barang oleh pembeli. Kaedah mana yang akan dilakukan oleh pelanggan memutuskan. Dia mengira kos dan menjadikan laluan paling optimum.

Perbezaan utama antara FCA dan jenis penghantaran lain

Mari kita perhatikan perkara ini secara terperinci. Kehadiran huruf F dalam singkatan menandakan tempat penghantaran, yaitu gudang penjual. Oleh itu, penghantaran langsung tanpa bayaran oleh pembekal kos pengangkutan. Tanggungjawab di semua peringkat terletak pada pengedar, dan ia melewati penjual pada saat penerimaan barang dan penandatanganan dokumen. Inilah perbezaan utama antara keadaan FCA dan jenis pengangkutan kargo yang lain. Dalam kes ini, jenis kenderaan tidak penting. Penghantaran boleh dilakukan melalui darat dan laut.

Prinsip pengawalseliaan

Aspek ini harus diberikan perhatian khusus. Banyak usahawan permulaan yang baru mula terlibat dalam pengangkutan barang antarabangsa tertarik dengan persoalan bagaimana Incoterms 2010 berfungsi. Syarat-syarat penghantaran akan dibincangkan secara terperinci di bawah, tetapi untuk sekarang, mari kita melihat konsep asas. Antara prinsip-prinsip am peraturan adalah seperti berikut:

1. Pengagihan perbelanjaan kewangan antara pelanggan dan kontraktor.
2. Pertimbangkan risiko berkaitan yang berkaitan dengan kerosakan atau kehilangan kargo.
3. Penentuan masa dan kaedah pemindahan barangan, serta orang yang bertanggungjawab.
4. Menetapkan tempoh masa di mana pembeli mesti menerima barang tersebut.

Menurut syarat penghantaran FCA, pemindahan pemilikan berada di luar skop peraturan ini. Ringkasnya, penjual sepenuhnya dilepaskan dari liabiliti dan tidak lagi menjadi pemilik barang selepas menandatangani tindakan penerimaan barangan tersebut.

Asas Pembawa Percuma

Aspek ini harus diberikan perhatian khusus. Terma penghantaran untuk Incoterms 2010 dipersetujui terlebih dahulu dan ditetapkan dalam kontrak. Peruntukan utama adalah:

• menyediakan dokumentasi yang diperlukan untuk pengangkutan barang di seluruh sempadan;
• masa penghantaran;
• syarat dan jenis insurans;
• pembungkusan kargo;
• kos perkhidmatan dan kaedah pembayaran.

Di samping itu, Incoterms FCA menentukan hak dan kewajipan kedua-dua pihak, serta liabiliti untuk pelanggaran dan kos kewangan yang berkaitan dengan pengangkutan. Semua istilah ditunjukkan dalam bentuk singkatan yang terdiri daripada tiga huruf. Yang pertama menentukan tempat pemindahan barangan kepada pembeli, yang kedua menetapkan peraturan penghantaran, dan yang ketiga menentukan pihak yang membayar untuk perkhidmatan insurans.

Terma Minor

Sangat penting untuk menentukan terlebih dahulu di bawah syarat-syarat FCA akan diangkut. Perkara itu adalah bahawa Incoterms, sebagai tambahan kepada yang utama, mempunyai beberapa syarat tambahan. Sebagai contoh, siapa yang akan terlibat dalam pemuatan dan pemunggahan, di mana tempat mereka akan dihasilkan, dan sebagainya. Peraturan akan mengedarkan secara jelas tanggungjawab dan mencegah pertikaian antara pembeli dan penjual. Istilah berikut digunakan untuk menubuhkan jenis pengangkutan dan kelantangan:

• FIB - pengangkutan laut dengan tongkang;
• PHOT - pengangkutan barang.

Sekiranya dikehendaki, pembeli juga boleh mewujudkan lokasi penghantaran pilihan. Parameter FCA Incoterms berikut membolehkan ini:

• FFB - peranti tambatan untuk feri.
• FT - terminal.
• UNTUK - stesen penghantaran.

Adalah penting untuk memahami bahawa bagi setiap jenis kenderaan terdapat syarat penghantaran FCA asas tertentu. Mereka membenarkan dalam realiti pasaran moden bukan sahaja untuk meningkatkan kecekapan dan memudahkan proses kerja, tetapi juga untuk mengurangkan kos kewangan, kerana tidak perlu menghubungi perantara.

Tanggungjawab Penjual

Jadi apa yang perlu anda ketahui tentang perkara ini? Pembekal produk boleh sama ada pengilang itu sendiri atau gudang borong atau pengedar rasmi.

Dalam kerjasama dengan terma FCA, penjual bersetuju:

• Memberi barang-barang selamat dan selamat ke tempat dan masa yang ditunjukkan oleh pembeli;
• menyediakan bil muatan, invois, serta sijil dan lesen kualiti, jika dikehendaki oleh undang-undang;
• setelah perjanjian, menginsuranskan kargo;
• untuk memuatkan dan membongkar barang.

Semua kos yang berkaitan, iaitu bayaran yuran cukai, pelepasan kastam, tugas dan perbelanjaan lain ditanggung oleh penjual. Pada masa yang sama, beliau bertanggungjawab untuk memberitahu pembeli mengenai kemajuan pengangkutan kargo di semua peringkatnya. Kewajipan dianggap dipenuhi selepas pembeli yakin integriti barangan dan tanda-tanda mengenai dokumentasi yang disertakan pada penerimaannya. Sekiranya penghantaran tidak dapat diselesaikan tepat pada masanya disebabkan keadaan yang tidak dijangka, contohnya, kemalangan jalan raya, bencana alam atau perubahan keadaan politik di negara atau rantau tertentu, notis elektronik mesti dikemukakan dalam masa 2 hari.

Tanggungjawab Pembeli

Menurut terma penghantaran FCA, pelanggan perlu membayar barang tersebut pada masa yang sesuai dengan peraturan yang ditetapkan dalam kontrak. Di samping itu, dia bertanggungjawab untuk item perbelanjaan berikut:

1. Penghantaran kargo dari tempat pemunggahan ke gudang anda dan pemuatan dan pemunggahan.
2. Duti transit ketika mengangkut barangan melalui negara lain.
3. Kos bersekutu yang berkaitan dengan kesimpulan kontrak dengan bantuan penjual.

Adalah penting untuk memahami bahawa pembeli tidak perlu menerima barang dalam jumlah yang lebih kecil yang ditentukan dalam kontrak. Dia juga wajib 10 hari sebelum penghantaran untuk memberikan penjual dengan maklumat berikut:

• nama dan kuantiti barangan yang diperlukan;
• data mengenai pembawa;
• tarikh dan masa tepat;
• semua pengkodan yang diperlukan untuk pengangkutan.

Tanpa maklumat ini, penghantaran FCA tidak dapat diselesaikan. Oleh itu, untuk mengelakkan gangguan dalam masa penghantaran, perlu dibincangkan semua butiran terlebih dahulu.

Kesimpulan kontrak

Aspek ini patut diterokai di tempat pertama. Hari ini, salah satu operasi yang paling penting dalam logistik adalah menandatangani perjanjian.Seluruh operasi bergantung kepadanya.

Dokumen tersebut mestilah mengandungi maklumat berikut:

1. Syarat penghantaran. Tarikh akhir yang jelas bagi pelaksanaan kontrak hendaklah ditunjukkan. Sekiranya kargo dihantar dalam kelompok yang berasingan, maka bagi masing-masing jenis kenderaan dan jadual umum pengangkutan kargo, yang disusun oleh penjual dan setuju dengan pembeli, ditentukan.
2. Nama dan jumlah barang, serta alamat dan kod tempat penerimaan. Sekiranya penghantaran adalah pada titik keretapi, semua jalan masuk dan maklumat lain harus ditunjukkan.
3. Syarat Penghantaran. Mereka ditentukan oleh standard TTN dalam bentuk TORG-12. Dokumen itu ditandatangani oleh kedua-dua pihak yang wakilnya hadir pada masa pemindahan barang dan pemindahan pemilikan.

Ini adalah syarat asas kontrak FCA, yang diperlukan untuk penghantaran barangan yang berjaya. Jika mereka tidak dipatuhi atau salah satu pihak tidak memberikan maklumat yang diperlukan, maka penghantaran mungkin digantung untuk masa yang tidak ditentukan.

Kemunculan situasi konflik dan alasan untuk penamatan kontrak

Mari kita berpegang pada aspek ini dengan lebih terperinci. Terlepas dari siapa yang bertanggung jawab untuk penghantaran barang - pembeli atau penjual, kedua belah pihak harus mengendalikan seluruh proses dari awal hingga akhir. Ini adalah benar untuk pemeriksaan barangan apabila diterima. Ini akan mengelakkan banyak masalah dan konflik.

Jika anda perlu membekalkan sejumlah besar produk yang akan mengambil masa yang lama, maka perdamaian diperlukan setiap bulan. Pada masa yang sama, perbuatan mesti dibuat dalam masa 5 hari selepas selesai kerja. Jika anda mendapati sebarang ketidaksesuaian dalam FCA, anda boleh menggantung penghantaran. Sekiranya tidak mungkin untuk menghapuskannya, maka ini adalah alasan yang baik untuk penamatan kontrak unilateral.

Penjual mempunyai hak untuk menolak kewajipannya jika pembayaran diterima lewat atau tidak sepenuhnya. Dalam kes ini, beliau menyerahkan notis elektronik kepada pembeli. Setelah menerimanya, kontrak secara automatik dianggap dibatalkan. Ini juga terpakai kepada kes-kes di mana barang digunakan untuk tujuan lain. Jika salah satu pihak tidak bersetuju dengan kesahihan sebab-sebab penamatan, maka apa-apa pertikaian akan diselesaikan melalui Mahkamah Timbangtara.

Dokumentasi yang disertakan

Kelengkapan FCA menganggap bahawa barangan akan diimport dari satu negara ke negara lain. Untuk pelepasan kastam untuk lulus dengan cepat dan tanpa masalah yang tidak perlu, dokumen tertentu diperlukan.

Pakej standard termasuk:

• lesen import;
• dokumen mengesahkan kesahihan penghantaran;
• penerimaan yuran negeri.

Salah satu pihak, serta broker kastam boleh berurusan dengan reka bentuk. Tetapi dalam kes ini, kos logistik meningkat, oleh itu, pada akhir kontrak, nuansa ini dinegosiasikan dengan segera.

Adakah Incoterms bekerja di Rusia?

Di negara kita, peraturan ini hanya untuk panduan sahaja. Mereka dihubungi hanya dalam hal memerintahkan barang dari penjual asing, dan ketika mengangkut barang di Rusia mereka dipandu oleh kontrak pengiriman yang biasa, syarat-syarat yang dirundingkan secara individual. Walau bagaimanapun, kerjasama mengenai Incoterms mempunyai beberapa kelebihan, oleh itu adalah mungkin bahawa pada masa akan datang syarikat akan mengusahakannya.

Beberapa perkataan mengenai kosnya

Kesimpulan dari kontrak untuk pengangkutan barang dan pelaksanaan berikutnya adalah penuh dengan biaya material tertentu. Senarai umum perbelanjaan termasuk komponen berikut:

• nilai penuh barangan yang diisytiharkan oleh pengilang atau penjual;
• pembayaran duti eksport;
• kos penghantaran ke titik pemunggahan;
• insurans produk jika perlu;
• operasi pemunggahan dan pemunggahan.

Sebagai tambahan kepada asas, kos tambahan mungkin diperlukan. Pada mana pihak yang mereka hadapi, membuat tempahan terlebih dahulu dan ditandakan dalam kontrak.

Kesimpulannya

Penyerahan kargo mengikut Peraturan Incoterms membuka peluang baru dan sangat memudahkan kerja dalam bidang pengangkutan kargo antarabangsa. Perkara utama apabila bekerja dengan mereka adalah dengan betul membuat kontrak dan bersetuju dengan semua syarat terlebih dahulu. Dalam kes ini, anda boleh mengelakkan konflik dalam proses pelaksanaan penghantaran dan mencapai produktiviti maksimum. Dan jika ada masalah, salah satu pihak harus segera menghantar pemberitahuan elektronik lain. Ia bukan sahaja menghilangkan liabiliti, tetapi juga merupakan asas untuk penamatan kontrak tanpa membayar penalti. Bekerja dengan mematuhi undang-undang, semuanya akan baik dengan anda.