Wiele struktur komercyjnych oferuje dziś usługi dostawy ładunków. Dzięki temu klient jest zwolniony z wyboru trasy, pojazdów, załadunku i rozładunku, ubezpieczenia i innych kwestii, ufając temu wszystkim specjalnej firmie. Ten proces nazywa się wyprawą transportową. W Kodeksie cywilnym poświęcony jest mu rozdział 41. Porozmawiajmy o tej koncepcji bardziej szczegółowo.
Strony
Jedną ze stron tej umowy jest klient, a drugą spedytor. Klientem może być każda osoba, ale spedytor to tylko firma posiadająca specjalną licencję. Wykonywanie czynności bez zezwoleń w przypadkach, gdy jest to konieczne, stanowi przestępstwo administracyjne, które podlega karze grzywny.
Potrzeba licencjonowania tego rodzaju działalności jest określona w art. 7 ustawy „W sprawie bezpieczeństwa ruchu drogowego” nr 196-FZ, a także w dekrecie rządowym „W sprawie licencjonowania niektórych rodzajów działalności” nr 1418.
Temat
W art. 801 Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej określa umowę wyprawy transportowej. Zgodnie z nim, spedytor organizuje lub wytwarza pewne usługi związane z transportem ładunków na koszt klienta. W szczególności może przewidywać obowiązki spedytora dotyczące transportu towarów określonym transportem uzgodnioną trasą, zawarcie umowy przewozu we własnym imieniu lub klienta, postanowienia dotyczące wysyłania i odbioru towarów, a także inne obowiązki.
Dodatkowe usługi obejmują operacje takie jak uzyskiwanie dokumentów, dokonywanie różnych formalności, na przykład w urzędzie celnym, kontrolowanie ilości i jakości ładunku, załadunek i rozładunek, opłacanie ceł państwowych, podatków i innych kosztów dla klienta, przechowywanie, przyjmowanie ładunku i inne wskazane operacje w umowie.
Umowa: pośrednik czy nie?
Podstawową kwestią w organizacji podatków i księgowości jest uznanie wyprawy transportowej za umowę pośredniczącą lub jej nieuznanie. To nie jest bezczynne pytanie. Obliczanie podatku od wartości dodanej i zysku jest bezpośrednio od niego zależne.
W odniesieniu do podatku VAT ustalono, że organizacje świadczące usługi pośrednictwa podlegają opodatkowaniu od kwoty składek i wynagrodzenia. A podatek dochodowy jest obliczany według stawek obowiązujących w danym regionie. Jeśli 13% zostanie przekazane do budżetu federalnego, wówczas do 30% do budżetu regionalnego.
Usługi mediacyjne nie są przydzielane do osobnej grupy. Powoduje to kontrowersyjne sytuacje przy rozwiązywaniu problemów z kwalifikacją transakcji. Mediacja charakteryzuje się jednak wdrożeniem na koszt i w imieniu drugiej strony.
Zgodnie z Podstawami prawa cywilnego ZSRR, które utraciły ważność po przyjęciu części 2 Kodeksu cywilnego, umowa wyprawy transportowej została uznana za jeden z rodzajów transportu i została uznana za pośrednika.Jednocześnie spedytor musiał na koszt nadawcy wykonać umowę (lub umowy) przewozu, a także, w razie potrzeby, zorganizować wykonanie dodatkowych usług. Wskazuje to również, że jeśli spedytor działał w imieniu nadawcy, wówczas do zamówienia stosowano zasady zamówienia, a jeśli w jego własnym imieniu, to zasady komisji.
Po wejściu w życie drugiej części Kodeksu cywilnego wyprawa transportowa stała się odrębną umową. W art. 801 Kodeksu cywilnego Federacji Rosyjskiej nic nie wskazuje na to, że postanowienia mające zastosowanie do prowizji i instrukcji mają zastosowanie do niniejszej umowy, ale jest wskazanie, że spedytor świadczy usługi na koszt drugiej strony i za odpowiednią opłatą, a także dobre argumenty dotyczące kwalifikacji tej umowy jako mediacja.
Ponadto należy kierować się postanowieniami przedmiotu sformułowanymi w definicji. W szczególności, jeżeli spedycja jest wykonywana przez spedytora niezależnie, transakcja jest bardziej związana z umową przewozu lub świadczeniem usług; a jeśli spedytor jest zaangażowany tylko w organizację procesu, wówczas istnieje mediacja między przewoźnikiem a klientem.
Okazuje się, że jeśli spedytor organizuje odpowiednie usługi, działając w ten sposób jako pośrednik, wówczas umowę uważa się za pośrednika. W takim przypadku podatek VAT jest obliczany tylko od dochodu otrzymanego jako nagroda.
Obowiązki stron
Klienci muszą dostarczyć spedytorowi dokumentację i niezbędne informacje o ładunku, warunkach transportu, a także inne informacje w celu spełnienia odpowiednich obowiązków. Spedytor musi poinformować o brakach w informacjach, aw przypadku ich niekompletności - poprosić o dodatkowe informacje. Ma jednak prawo nie wypełniać zobowiązań do czasu dostarczenia tych danych.
Jeżeli umowa nie przewiduje osobistego wykonywania odpowiednich obowiązków przez spedytora, może on w tym celu przyciągnąć inne osoby. Wykonanie zobowiązania wobec osoby trzeciej nie stanowi jednak podstawy do zwolnienia spedytora z odpowiedzialności za wykonanie postanowień umowy.
Zgodnie z art. 806 Kodeksu cywilnego, każda ze stron może odmówić wyprawy transportowej po uprzednim powiadomieniu. Jeżeli strona odmówi wykonania umowy, musi zrekompensować drugiej stronie straty.
Cena umowna
Zgodnie z przepisami ogólnymi przedmiotowa umowa jest uciążliwa. Wartość jest uzgodniona i powinna pokryć wszystkie koszty spedytora. Ponieważ umowa jest pośrednikiem, powinna oddzielić opłatę mediacyjną od kwoty przeniesionej na powiązane koszty.
Jak wspomniano powyżej, podatek VAT powinien być pobierany tylko od kwoty opłaty. Jednak w praktyce urzędnicy podatkowi często nie rozróżniają umów przewozu i spedycji. W związku z tym naliczają podatek od wartości dodanej od całej kwoty. W związku z tym pośrednik musi sztucznie zawyżać obliczenia, które mogą być naliczane, na przykład za opłaty celne, i nie przechodzić bezpośrednio do kieszeni spedytora.
Spedycja kolejowa
Zastanów się, co stanowi wyprawę, na przykład transport kolejowy. Operacje kolejowe z towarami prowadzone są na podstawie Karty. Lista operacji ekspedycyjnych jest również wskazana w GOST R 51133-98. Firmą transportową w Moskwie jest Zheldorstroy. Ale często nazywa się to „Zhildorstroy”. Niektóre usługi są również wykonywane przez innych wyspecjalizowanych agentów i firmy spedycyjne.
Zgodnie z art. 2 Karty nadawca jest osobą fizyczną lub prawną działającą we własnym imieniu, a także osobą działającą w imieniu właściciela ładunku (spedytora). Odbiorcą jest osoba fizyczna lub prawna posiadająca odpowiednie uprawnienia do odbioru towarów.
Podczas transportu kolejowego należy wziąć pod uwagę różne czynniki. To jest:
- Rodzaje wysyłki.
- Oddzielne operacje i dodatkowe usługi.
- Zasady ruchu międzynarodowego.
- Przynależność wagonów i kontenerów.
- Usługi spedycyjne.
Zastanówmy się nad nimi, aby poznać szczegóły.
Rodzaje wysyłek
Wysyłanie odbywa się trasami wysyłkowymi z wykorzystaniem określonego składu pociągu, biorąc pod uwagę możliwość rozładunku, wagonem, gdy wymagany jest tylko jeden wagon, lub kontenerem, jeśli kontener jest potrzebny, odpowiednio, przez wyprawy firmy transportowej. Wysyłkę o dużej pojemności uważa się za kontener o długości dwudziestu lub czterdziestu stóp. Mały - jest to przesyłka, w przypadku której nie jest wymagany cały przewóz, a niewielki - o ładunku od 10 do 20 ton
Oddzielne operacje, dodatkowe prace i usługi
W takim przypadku należy rozumieć operacje przeprowadzane w miejscach ogólnego lub niepublicznego użytku za opłatą nadawcy lub odbiorcy towarów na rzecz Zhildorstroy. Spedycję firmy transportowej na żądanie klientów na zasadach odpłatnych można również uzupełnić usługami lub pracami pokrewnymi, w szczególności:
- Transport ładunków z krótszym okresem dostawy.
- Dostawa i czyszczenie wagonów.
- Wybór wagonów do załadunku na kolejowe drogi dojazdowe w celu załadunku i rozładunku.
- Sprawdzanie stanu ładunku.
- Przechowywanie w magazynach tymczasowych.
- Eskorta paramilitarnego personelu ochrony.
- Sprzęt w portach wagonów.
Stosowanie przepisów krajowych do ruchu międzynarodowego
W takim przypadku transport odbywa się zgodnie z jednym dokumentem. Ładunek jest przyjmowany na podstawie wewnętrznych przepisów kraju pochodzenia. Przeładowanie odbywa się na innym lub tym samym torze. Ujednolicone zasady mają zastosowanie do transportu bez przeładunku oraz transportu towarów niebezpiecznych, łatwo psujących się i innych podobnych.
Własność należąca do wagonów i kontenerów
W rosyjskim transporcie kolejowym, transport w wagonach i kontenerach Zhildorstroy, ekspedycja przez firmy transportowe może być przeprowadzana w szczególności przez osoby prawne i osoby fizyczne - właścicieli, przewoźników, osoby prawne i osoby prywatne będące pod dzierżawą, pod zarządzaniem gospodarczym i tak dalej. Tabor musi być zgodny z wymogami ustanowionymi przez prawo.
Zasadniczo płatność jest dokonywana przed wysyłką. Ale przewoźnik może uiścić opłatę na stacji docelowej, jeśli nadawca ładunku otrzymał odpowiednie żądanie i kwestia ta została uzgodniona z jego odbiorcą.
Usługi spedycyjne
Kompleks powiązanych ze sobą operacji to ekspedycja transportowa w Moskwie i innych miastach. Zgodnie z przepisami dotyczącymi kolejowego przewozu towarów można je podzielić na następujące grupy:
- Przyjmowanie ładunku i jego przechowywanie.
- Odprawa transportu i pobieranie opłat frachtowych.
- Załadunek i wyjazd.
Wniosek
Jak widać, w różnych okresach wyprawa transportowa była postrzegana inaczej. Obecnie został wyszczególniony jako niezależny rodzaj umowy i mogą mu towarzyszyć usługi pośrednictwa. Na przykładzie firmy transportowej Zhildorstroy (wyprawa w Moskwie) widać, jak różnorodne mogą być usługi przewidziane w tej umowie.
